銘牌。這是越野專(zhuān)家推出的首款一體式車(chē)型(在他們換代為L(cháng)R2時(shí)出現)，在1997年至2015年初期間有著(zhù)輝煌的職業(yè)生涯?，F在事實(shí)證明，這個(gè)銘牌并沒(méi)有被淘汰——它幾乎處于沉寂狀態(tài)。更準確地說(shuō)，這款入門(mén)級SUV正在卷土重來(lái)，因為路虎決定為全新系列車(chē)型重新啟用這個(gè)綽號，這些車(chē)型將配備電動(dòng)動(dòng)力系統和針對中國的特定元素，它們也將在中國組裝。為了實(shí)現企業(yè)復興，路虎再次與他們的長(cháng)期本地合作伙伴奇瑞聯(lián)手——該品牌將采用奇瑞開(kāi)發(fā)的平臺，并在常??熟的一家工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。

你可能會(huì )說(shuō)西方人不應該關(guān)心Freelander的回歸——但這一努力不會(huì )僅限于中國，因為塔塔旗下的這家英國公司計劃進(jìn)行全球出口。關(guān)鍵在于，路虎希望Freelander成為像攬勝、Defender和Discovery這樣的另一個(gè)子品牌，將處理“主流”電動(dòng)汽車(chē)，這意味著(zhù)這些車(chē)型應該比即將推出的攬勝EV便宜得多。

自然，謠言四起，數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域也出現了CGI火花。更準確地說(shuō)，社交媒體上名為KDesignAG的巴西虛擬藝術(shù)家KleberSilva決定通過(guò)CGI想象Freelander銘牌的回歸，遠遠早于OEM的時(shí)間表?？紤]這個(gè)即將到來(lái)的設計項目并不難——像素大師只是選擇了奇瑞探索06緊湊型跨界SUV作為他的數字模板。

在海外出口市場(chǎng)，這款“優(yōu)雅”而堅固的SUV也被稱(chēng)為CheryExplore06或JaecooJ7，據說(shuō)其“線(xiàn)條與路虎車(chē)型非常相似”，因此作者只是重新設計了大部分前后設計特征，以更嚴格地遵循JLR造型。奇怪的是，奇瑞CUV是一款I(lǐng)CE驅動(dòng)的車(chē)型，配備1.6升渦輪直列四缸發(fā)動(dòng)機和1.5升插電式混合動(dòng)力裝置。但對于的路虎Freelander，它應該配備全電動(dòng)動(dòng)力系統-所以也許這不是運營(yíng)基地的最佳起點(diǎn)。你怎么看?

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