這家在中國支持下的瑞典汽車(chē)制造商是零排放生活方式最堅定的支持者之一——盡管步伐還很緩慢。這家斯堪的納維亞公司以電氣化為先導，倡導更健康的生活方式，并朝著(zhù)這個(gè)方向邁出了許多步伐——也就是說(shuō)，是小步前進(jìn)。例如，幾年前，他們決定停止生產(chǎn)四缸以上的發(fā)動(dòng)機，而是在需要和想要時(shí)用電動(dòng)機來(lái)輔助提高性能。

現在，他們還擁有全電動(dòng)汽車(chē)、輕度混合動(dòng)力汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力系統。例如，在歐洲，全新的EX30與C40和XC40Recharge車(chē)型以及全新的EX90旗艦車(chē)型并駕齊驅。然而，在美國，目前只有C40和XC40Recharge車(chē)型可供購買(mǎi)，售價(jià)分別為54,895美元和53,745美元。在之前受到現代汽車(chē)病毒——軟件問(wèn)題的困擾后，

專(zhuān)用的沃爾沃EX90終于在美國投入生產(chǎn)了。如今，這款旗艦電動(dòng)車(chē)型在推遲兩年后終于投入生產(chǎn)，有望幫助該公司重啟全電動(dòng)車(chē)型陣容的勝利征程。

另一方面，對于乘用車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)也有壞消息，因為由于過(guò)去幾年需求暴跌，沃爾沃決定在美國停產(chǎn)S60轎車(chē)。他們不會(huì )等到S60的生命周期結束，而是會(huì )在本月底逐步淘汰該車(chē)型——情況就是這么糟糕。不用擔心，取而代之的是，某個(gè)居住在數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者想象世界中的人建議用某種替代品來(lái)替代它。

文斯·伯拉普(VinceBurlapp)(社交媒體上名為vburlapp，或burlappcar.com)是一位多產(chǎn)的虛擬藝術(shù)家，他喜歡夢(mèng)想廣泛的汽車(chē)領(lǐng)域中所有最新車(chē)型——現在，他正在思考V60旅行車(chē)的命運。沃爾沃是極少數仍在美國提供名副其實(shí)的旅行車(chē)系列的制造商之一-V60Recharge插電式混合動(dòng)力車(chē)和V60CrossCountry(輕度混合動(dòng)力車(chē))，以及V90CrossCountry。

好吧，這位像素大師的解決方案很簡(jiǎn)單-沃爾沃可以將兩款V60車(chē)型合并為一款單一產(chǎn)品，與即將推出的EX60一起推出，后者的售價(jià)介于35,000美元的EX30CUV和77,000美元的EX90之間。事實(shí)上，CGI專(zhuān)家認為沃爾沃應該一直提供旅行車(chē)-否則，它就像沒(méi)有動(dòng)畫(huà)的迪士尼或沒(méi)有甲殼蟲(chóng)的大眾(雙關(guān)語(yǔ))。

因此，這個(gè)設計項目考慮了沃爾沃全電動(dòng)旅行車(chē)的選擇，可能的昵稱(chēng)是EV60，并提供旅行車(chē)車(chē)型的實(shí)用性，并結合了CrossCountry版本的CUV特性。你認為它會(huì )賣(mài)得好嗎?

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