帕加尼將帶來(lái)另外四輛汽車(chē)，以紀念這家汽車(chē)制造商的首款量產(chǎn)汽車(chē)ZondaC12誕生25周年。ZondaC12最初打算命名為FangioF1，以紀念這位五屆阿根廷一級方程式賽車(chē)冠軍，但由于ZondaC12-S的存在，ZondaC12產(chǎn)量極少。繼任者使用改進(jìn)的自由呼吸V12發(fā)動(dòng)機，排量為7.0升，而ZondaC12為6.0升。2011年Huayra發(fā)布后，渦輪增壓成為帕加尼

的特色，其V12引擎也是來(lái)自梅賽德斯-AMG的瘋狂小伙子們。HuayraEpitome也使用M158動(dòng)力裝置，這并不奇怪，盡管它的動(dòng)力比Huayra最初的730馬力要強一點(diǎn)。HoracioPagani的公司宣傳這款獨一無(wú)二的杰作，其最大輸出功率為635kW(轉速為6,000轉/分)和1,100Nm(轉速為2,800至5,900轉/分)，上述數字可轉換為864公制馬力、852機械馬力和811磅英尺扭矩。上述資源通過(guò)一個(gè)橫向安裝的變速箱到達后輪，該變速箱具有七個(gè)前進(jìn)速比、一個(gè)電子差速器和一個(gè)三腳架傳動(dòng)軸。這款車(chē)的轉速限制在6,700轉/分，速度應該非?？?。Pagani聲稱(chēng)電子限速為350公里/小時(shí)，即217.5英里/小時(shí)。但由于某種原因，0-100和0-60的速度尚未公布?？紤]到Pagani關(guān)注的是情感和工藝而不是直線(xiàn)加速賽，誰(shuí)會(huì )真正關(guān)心呢?

HuayraEpitome采用碳鈦合金中央單體式車(chē)身，搭配鉻鉬合金副車(chē)架和碳纖維車(chē)??身，使用倍耐力PZeroTrofeoR輪胎，前輪尺寸為265/30x20英寸，后輪尺寸為355/25x21英寸。它還能迅速剎車(chē)，因為它配備了Brembo碳陶瓷剎車(chē)，轉子為398毫米和380毫米。Horacio

Pagani及其公司還在懸架上施展了神奇的幾何設計，可以減少加速時(shí)的俯沖、制動(dòng)時(shí)的俯仰和轉彎時(shí)的側傾。主動(dòng)懸架包括四輪雙叉臂，帶有上搖臂、螺旋彈簧和相互連接的電子可調減震器。

中央通道上有一個(gè)標有超軟的按鈕，其功能非常明顯。這家汽車(chē)制造商將超軟功能設定為在時(shí)速超過(guò)150公里(93英里)時(shí)停用，從而使減震器變硬。HuayraEpitome通過(guò)六向鈦合金排氣管排氣，由于包括吹氣式后擴散器在內的巧妙空氣動(dòng)力學(xué)設計，在高速行駛時(shí)真正煥發(fā)活力。這

家來(lái)自SanCesariosulPanaro的汽車(chē)制造商尚未透露HuayraEpitome車(chē)主為這款漂亮的機器支付了多少錢(qián)，但我們確信這是一個(gè)七位數的數字。作為參考，Huayra在2011年的售價(jià)為1,056,000歐元，經(jīng)通貨膨脹調整后為1,410,000歐元。

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