YouTube上專(zhuān)注于賽車(chē)運動(dòng)的ImportRace頻道的優(yōu)秀成員們終于回到了他們的常去場(chǎng)地-新澤西州大梅多斯的IslandDragway-在連續幾周為我們帶來(lái)了TX2K24書(shū)中的另一個(gè)章節之后。

攝像師早在3月份就到場(chǎng)記錄了TX2K24的精彩動(dòng)作，并為我們提供了當時(shí)賽事的全面報道。然而，即使在去了其他賽道(如布雷登頓賽車(chē)公園、波科諾賽道或馬里蘭國際賽道)之后，他仍然回想起了瘋狂的TX2K賽事的更多美好回憶。

我們不會(huì )抱怨太多，因為我們已經(jīng)看到了幾乎所有的東西——愛(ài)國的福特野馬、討厭的道奇蝰蛇ACR、改裝的藍色橢圓、改裝的R35、大量改裝的科爾維特，以及一整卡車(chē)的Mopar。每一場(chǎng)小沖突肯定都有讓你坐立不安的東西?，F在，該頻道的焦點(diǎn)又轉移到了Isl??andDragway

的主場(chǎng)，但并沒(méi)有放緩的跡象——相反，攝像師拍攝到了三輛已不復存在的賽車(chē)——三菱LancerEvolution和斯巴魯ImprezaWRXSTi之間的激烈較量。據我們所知，藍色的三菱LancerEvolution，俗稱(chēng)“Evo”，是2005年至2007年之間生產(chǎn)的EvolutionIX變體。另一方面，斯巴魯ImprezaWRXSTi僅有三代，而這很可能是2000年至2008年的第二代?；氐?0世紀90年代和21世紀，這些車(chē)型是拉力賽競爭的巔峰，并且每款車(chē)型都代表了賽車(chē)在WRC實(shí)力方面的一個(gè)方面。通常，他們會(huì )在碎石和松散的柏油路面上展開(kāi)對決，但也會(huì )去經(jīng)銷(xiāo)店爭奪無(wú)數車(chē)迷的心。遺憾的是，如今已不再有三菱Evolution，因為X版本早在2016年就被送往CarValhalla。與此同時(shí)，斯巴魯WRXSTi成功超越了基于Impreza的車(chē)型，直到?jīng)]有STi的第二代斯巴魯WRX的問(wèn)世而結束其職業(yè)生涯。好吧，這兩位車(chē)手似乎還記得斯巴魯與三菱競爭的美好時(shí)光，并決定在美國重演那場(chǎng)激烈的較量——當然是在當地的四分之一英里直線(xiàn)加速賽道上。在IslandDragway的第一次對決中，藍色Evo在左車(chē)道，白色STi在右車(chē)道，這也預示著(zhù)誰(shuí)將贏(yíng)得這場(chǎng)戰斗：斯巴魯隊以12.42秒對13.18秒獲勝。第二場(chǎng)比賽的排名相同，WRX再次略勝一籌：11.87秒，而Evo則以13.88秒!三菱依然不屈不撓，發(fā)起了最后一輪較量，你知道他們會(huì )說(shuō)什么——第三次會(huì )成功——但這只是因為白色斯巴魯遇到了某種技術(shù)困難，一瘸一拐地到達終點(diǎn)線(xiàn)，而Evo則在當晚表現最佳：12.39秒，時(shí)速超過(guò)119英里!

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