小米迅速采取行動(dòng)，解決其首款電動(dòng)汽車(chē)SU7的交付瓶頸。為提高產(chǎn)能，小米宣布SU7的入門(mén)級車(chē)型將隨機配備業(yè)內兩大領(lǐng)先電池供應商CATL和比亞迪的電池。

此次意外合作對小米電動(dòng)汽車(chē)而言意義重大，因為它正努力克服生產(chǎn)挑戰并滿(mǎn)足其電動(dòng)SUV日益增長(cháng)的需求。通過(guò)多元化電池供應商，小米旨在確保穩定的供應鏈并加快交付速度。

決定在標準版SU7中同時(shí)采用CATL和比亞迪電池，彰顯了小米致力于為客戶(hù)提供一流技術(shù)和性能的承諾。兩種電池選項均擁有令人印象深刻的435英里CLTC續航里程，確保一次充電即可行駛足夠距離。兩種電池均支持快速充電，僅需15分鐘即可補充217英里的續航里程。

小米電動(dòng)汽車(chē)向客戶(hù)保證，電池供應商的選擇不會(huì )影響車(chē)輛的性能或續航里程。該公司強調，CATL和FinDreams(比亞迪的電池制造部門(mén))都是行業(yè)領(lǐng)導者，可保證電池單元的高質(zhì)量和可靠性。

小米電動(dòng)汽車(chē)已宣布計劃從6月開(kāi)始在其工廠(chǎng)實(shí)施雙班生產(chǎn)，以進(jìn)一步簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程。再加上擴大的供應商網(wǎng)絡(luò )，這應該有助于該公司將每月的出貨量提高到10,000輛以上。

小米SU7于2024年3月推出，其標準版、Pro版和Max版三個(gè)版本引起了廣泛關(guān)注。SU7的定價(jià)極具競爭力，起價(jià)為215,900元人民幣(29,800美元)，提供多種選擇，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的偏好和預算。

標準版最初由比亞迪的刀片電池供電，現在受益于CATL的電池技術(shù)。Pro版采用CATL的神星電池，而頂級Max版則采用CATL的麒麟電池。每種型號都提供不同的電池容量和CLTC范圍，讓客戶(hù)可以根據自己的需求選擇最適合的型號。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！