RimacAutomobili雖然只有15年的歷史，但它已與世界上一些最大的汽車(chē)公司建立了合作伙伴關(guān)系，而其姊妹公司RimacTechnology現在可以將寶馬添加到這個(gè)名單中。

寶馬表示，此次交易確保Rimac將共同開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)“電動(dòng)汽車(chē)高壓電池技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng )新解決方案”。寶馬宣布雙方建立“長(cháng)期合作伙伴關(guān)系”，我們可以期待在寶馬未來(lái)的產(chǎn)品系列中看到寶馬和Rimac合資企業(yè)的成果——特別是在2020年代下半葉。

Rimac是高性能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)供應商，其客戶(hù)包括Pininfarina、保時(shí)捷、阿斯頓馬丁、梅賽德斯-AMG、科尼賽克甚至法拉利等眾多知名品牌。Rimac此前曾告訴AutoExpress，它正在與幾乎所有歐洲汽車(chē)制造商就電動(dòng)機研發(fā)進(jìn)行洽談。

至于與寶馬的關(guān)系，Rimac將“從小眾高性能解決方案供應商轉型為高產(chǎn)量一級供應商。Rimac技術(shù)已準備好以最高的汽車(chē)標準交付大型項目”，寶馬表示。

寶馬正準備推出其期待已久的“NeueKlasse”車(chē)型-VisionNeueKlasse和NeueKlasseX概念車(chē)已預告了這些車(chē)型。寶馬表示，Rimac的參與與其N(xiāo)eueKlasse系列無(wú)關(guān)，這些車(chē)型采用了寶馬第六代eDrive技術(shù)。

我們預計Rimac的技術(shù)參與將很快開(kāi)始，但是，憑借其N(xiāo)evera和PininfarinaBattista的四電機布局聲譽(yù)，我們可能會(huì )看到這項技術(shù)在本世紀末被應用于傳聞中的四電機電動(dòng)M3中。

從個(gè)人層面來(lái)說(shuō)，Rimac的創(chuàng )始人MateRimac肯定會(huì )對此次合作感到高興，因為他在職業(yè)生涯的早期就曾將一輛寶馬E30改裝成了電動(dòng)車(chē)。

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