這款雪佛蘭來(lái)自一個(gè)美國有好音樂(lè )、好汽車(chē)并且人們欣賞兩者的時(shí)代。自1966年首次投放市場(chǎng)以來(lái)，科邁羅一直是幾代人的海報汽車(chē)，然而，眾所周知，它卻突然走到了盡頭。通用汽車(chē)于2023年12月停止了該車(chē)型的生產(chǎn)，并且看不到繼任者的蹤影。

不過(guò)，通用汽車(chē)總裁馬克·魯斯(MarkReuss)希望科邁羅能夠卷土重來(lái)。有傳言稱(chēng)，通用汽車(chē)將推出一款SUV或電動(dòng)車(chē)，但這些傳言從未得到這家汽車(chē)巨頭的證實(shí)。電動(dòng)SUV和一款與福特野馬Mach-E競爭的跨界車(chē)也在讓愛(ài)好者失望的名單上。

無(wú)論未來(lái)如何，野馬仍然是唯一一款搭載V8發(fā)動(dòng)機的肌肉車(chē)。道奇挑戰者(DodgeChallenger)也被從后門(mén)送走了，而Charger則以電動(dòng)Daytona的身份亮相，其仿制的FratzonicChamber排氣聲浪讓車(chē)迷們怒不可遏，而搭載V6Hurricane發(fā)動(dòng)機的ICE則為那些渴望擁有V8發(fā)動(dòng)機的人緩解了煩惱和沮喪。

原裝GMLT4發(fā)動(dòng)機和650馬力讓1968款雪佛蘭Camaro保持可靠性

但有一輛科邁羅能讓他們感到安慰。這一切都是華盛頓的一位改裝專(zhuān)家造成的。他把這輛車(chē)打造成他夢(mèng)想中的車(chē)，同時(shí)又不犧牲舒適性和可靠性。正是他將1968款雪佛蘭科邁羅SS推向了全新的境界，在引擎蓋下注入了650馬力。所以，坐下來(lái)享受駕駛樂(lè )趣吧，但首先要系好安全帶。

馬力由通用汽車(chē)的原裝6.2升LT4增壓發(fā)動(dòng)機提供，2017款雪佛蘭CamaroZL1和凱迪拉克CT5-VBlackwing也搭載該發(fā)動(dòng)機。GMPerformance出售的V8發(fā)動(dòng)機售價(jià)為17,918美元。通用汽車(chē)不再生產(chǎn)這款發(fā)動(dòng)機，因為……它已經(jīng)淘汰了V8，轉而生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和V6。Magnum

六速手動(dòng)變速箱將動(dòng)力通過(guò)后輪傳遞。所以，如果你看到這輛車(chē)側身行駛，像沒(méi)有明天一樣動(dòng)力滑行，并在柏油路上留下黑色痕跡，請不要感到驚訝。如此大的動(dòng)力轉移到后軸，12螺栓posi后端產(chǎn)生了這種效果。

該車(chē)采用定制底盤(pán)，配備ArtMorisson副車(chē)架和C7Corvette鑄鋁懸架臂。它配備了CPP動(dòng)力制動(dòng)器，前部配有大型六Wilwood制動(dòng)器，后部配有四裝置，后者為車(chē)內舒適性和出色的操控性做出了貢獻。因為當您擁有650馬力和650磅英尺的后輪扭矩時(shí)，您將需要兩者。

油漆工藝與當時(shí)Camaros的所有壞名聲背道而馳。它是黑色帶白色條紋，看起來(lái)無(wú)可挑剔。它配備了底特律Speed電子隱藏式大燈和LED尾燈。

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