相反，這家英國汽車(chē)制造商強調，NFSM過(guò)熱會(huì )導致3D環(huán)視攝像頭圖像(包括后視攝像頭圖像)無(wú)法顯示。換句話(huà)說(shuō)，召回的車(chē)輛可能不符合聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)安全標準111號對基于攝像頭的后視系統的性能要求。

我們還應該記住，2018年5月1日之后生產(chǎn)的所有新車(chē)、運動(dòng)型多用途車(chē)、卡車(chē)和貨車(chē)都必須配備后視攝像頭。該模塊過(guò)熱的情況歸咎于缺少熱界面材料。羅伯特博世有限公司是近場(chǎng)感應模塊的供應商，M8E219J249是該汽車(chē)制造商的模塊零件編號。

捷豹早在2024年5月就開(kāi)始調查這個(gè)問(wèn)題，此前中國市場(chǎng)有報道稱(chēng)后視攝像頭圖像丟失。隨后的調查確定，所有可能受影響的車(chē)輛都已運往經(jīng)銷(xiāo)商或出售，因此發(fā)起了這次召回活動(dòng)。

正如預期的那樣，服務(wù)技術(shù)人員必須免費為受影響的車(chē)主更換NFSM。捷豹路虎北美公司預計將于2024年10月25日或之前通過(guò)一級郵件通知車(chē)主。至于涉案的F-Pace車(chē)輛，可疑車(chē)輛于2023年9月5日至10月25日期間在英國生產(chǎn)。

索利哈爾是捷豹路虎生產(chǎn)即將停產(chǎn)車(chē)型的地方。捷豹路虎還在這里生產(chǎn)基于D7a平臺的機械性能相似的RangeRoverVelar，以及基于MLB-Flex平臺的RangeRoverSport和大型RangeRover。與此同時(shí)，Defender來(lái)自斯洛伐克的尼特拉裝配廠(chǎng)。

車(chē)主可以通過(guò)在捷豹網(wǎng)站上輸入17個(gè)字符的VIN輕松確定他們的車(chē)輛是否在召回范圍內。它應該以S開(kāi)頭，因為在英國生產(chǎn)的車(chē)輛的識別號以字符SA到SM開(kāi)頭。目前尚不清楚召回的是哪些動(dòng)力系統或裝飾。

無(wú)論如何，我們知道F-Pace是捷豹的最后一款內燃機汽車(chē)，隨著(zhù)這家位于考文垂的LeapingCat將轉向基于捷豹電動(dòng)架構的全電動(dòng)車(chē)型陣容，該車(chē)將于2025年停止生產(chǎn)。截至發(fā)稿時(shí)，美國潛在客戶(hù)有三種動(dòng)力系統可供選擇：P250、P400和P575。P

代表汽油，而250至575則以公制馬力為單位。換句話(huà)說(shuō)，57,000美元可以買(mǎi)到一臺四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，機械馬力只有246馬力。P400升級為雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機，功率為395馬力，而P575則以橫向V8調校，輸出567馬力增壓馬力。

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