說(shuō)到黃金時(shí)代的肌肉車(chē)，我們通常會(huì )想到三巨頭生產(chǎn)的車(chē)。然而，通用、福特和克萊斯勒并不是唯一生產(chǎn)此類(lèi)車(chē)輛的公司。美國汽車(chē)公司(AMC)也加入了這股潮流，推出了不少酷炫的汽車(chē)。

比如，AMCJavelin在20世紀60年代末推出了配備390立方英寸(6.4升)V8發(fā)動(dòng)機，功率為315馬力。緊湊型Rambler也在1969年推出了限量版SC/Rambler版本。該版本針對直線(xiàn)加速賽車(chē)手，配備了相同的動(dòng)力裝置和一系列減重功能。

還有AMX，由于采用雙座布局，嚴格來(lái)說(shuō)它是一款跑車(chē)。AMX生產(chǎn)于1968年至1970年，配備了AMC最強勁的發(fā)動(dòng)機——390立方英寸V8發(fā)動(dòng)機，額定功率為340馬力。但我在這里要談的是RebelMachine，這個(gè)短暫的綽號將AMX的強勁動(dòng)力與傳統的中型車(chē)身相結合，打造出一款成熟的肌肉車(chē)。

AMCRebel于1967車(chē)型年推出，以替代RamblerClassic，但在1970年便已停產(chǎn)。對于GM和Mopar的粉絲來(lái)說(shuō)，它并沒(méi)有什么值得大書(shū)特書(shū)的。但AMC憑借Machine改變了這一現狀。作為SC/Rambler的

精神繼承者，RebelMachine并非針對直線(xiàn)加速賽車(chē)手，但它配備了AMC最強勁的V8發(fā)動(dòng)機和狂野的愛(ài)國配色方案，即紅藍條紋和霜白色車(chē)身。盡管動(dòng)力不如競爭對手，但RebelMachine足以與福特、雪佛蘭和Mopars一較高下。但AMC價(jià)格昂貴，售價(jià)接近3,600美元，遠高于龐蒂克GTO。因此，客戶(hù)們并沒(méi)有蜂擁到經(jīng)銷(xiāo)店下訂單，這并不奇怪。當Rebel于1970年停產(chǎn)時(shí)，AMC只銷(xiāo)售了2,326輛Machines。毋庸置疑，它是50多年后最稀有的AMC之一，但您是否知道并非所有Machines都采用了我們熟悉的白紅藍配色方案?盡管當AMC在1969年10月開(kāi)始接受肌肉車(chē)訂單時(shí)，這是唯一的外觀(guān)選擇，但該公司允許買(mǎi)家從1970年1月1日起訂購任意顏色。當時(shí)，AMC已售出1,000輛采用三色外觀(guān)的Machines。1970年初，Rebel的調色板包含14種色調，但AMC在車(chē)型年結束前又增加了六種。選項包括標志性的BigBad三色組合橙色、藍色和綠色，以及斗牛士紅和海泡石水綠色。當訂購純色時(shí)，Machine還配有黑色引擎蓋和乙烯基頂篷?，F在，沒(méi)有關(guān)于訂購了多少輛純色車(chē)的統計數據。同樣，也沒(méi)有關(guān)于哪些顏色出現在RebelMachines上的信息。但這些車(chē)肯定比那些配有重點(diǎn)條紋的車(chē)更稀有。您在這里看到的GlenGreen就是其中之一。

經(jīng)過(guò)整整34年的沉寂，這輛RebelMachine從一棟建筑中被移走，成為了一名真正的幸存者。在被發(fā)現時(shí)，它還沒(méi)有被修復或擺弄過(guò)，仍然涂著(zhù)原來(lái)的綠色油漆和白色乙烯基車(chē)頂。

然而，這輛車(chē)后來(lái)進(jìn)行了機械翻新，包括重建化油器、更換新剎車(chē)、更換新散熱器軟管以及更換新的插頭、點(diǎn)火器和電線(xiàn)。車(chē)主還清洗了油箱和發(fā)動(dòng)機缸體。截至撰寫(xiě)本文時(shí)，這輛肌肉車(chē)還不適合上路，因為它仍然需要燃油泵和主缸。

這輛肌肉車(chē)幾乎沒(méi)有生銹，地板堅固，內飾看起來(lái)完好無(wú)損，除了儀表板有裂縫、車(chē)頂內襯下垂和空調壞了?？偠灾?，如果您正在尋找一輛不屬于BigThree的稀有肌肉車(chē)，那么它是修復的完美選擇。

這輛Machine正在北達科他州西法戈市等待新主人，競價(jià)已將價(jià)格推高至17,501美元。底價(jià)尚未達到。您認為這輛AMC值多少錢(qián)?

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！