2024款雪佛蘭Trax在IIHS碰撞測試中表現不佳
另外值得一提的是，更新后的標準還考慮到了這種特殊情況下第二排乘客受傷率更高，尤其是當第二排乘客是兒童或身材嬌小的女性時(shí)。盡管通用汽 瀏覽全文>>
Rivian的1,025馬力三排家庭運輸車(chē)是終極潛伏者
Rivian對其首款電動(dòng)汽車(chē)R1T進(jìn)行了過(guò)度設計，以向所有人展示當盈利并非首要任務(wù)時(shí)它能做什么。第一代四電機R1系列電動(dòng)汽車(chē)非常棒。但現在博 瀏覽全文>>
新澤西經(jīng)銷(xiāo)商以低于全配置MacBookPro的價(jià)格出售2015款凱迪拉克ATS
在A(yíng)TS首次亮相之前，凱迪拉克在美國最小的轎車(chē)是CTS——基本上是一款C級價(jià)位的E級車(chē)。這時(shí)，ATS開(kāi)始發(fā)揮作用，作為BLS的繼任者，盡管與后者 瀏覽全文>>
定制版勞斯萊斯幽靈車(chē)證明了改裝游戲中的少即是多
RDBLA在社交媒體上透露，這款豪華電動(dòng)車(chē)的車(chē)主在購買(mǎi)后立即將其帶給他們，希望進(jìn)行一些定制。該公司響應了這一號召，對它進(jìn)行了一些特殊的 瀏覽全文>>
2025款本田思域掀背車(chē)上市運動(dòng)型混合動(dòng)力車(chē)綜合油耗48MPG
在本文中，Sport指的是與無(wú)級變速器相連的2 0升自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機。該組合的城市油耗為30英里 加侖，高速公路油耗為38英里 加侖，綜合 瀏覽全文>>
新款HotWheels汽車(chē)文化追逐模型是保時(shí)捷911
但只要我們能以低廉的價(jià)格購買(mǎi)壓鑄模型，那就沒(méi)問(wèn)題了。雖然不是一回事，但下班回家后，這仍然是一種經(jīng)濟實(shí)惠的打氣方式。而且，擁有的物品 瀏覽全文>>
你可能很快就會(huì )在派克峰看到這輛古怪的寶馬i4M50
巨大的前分流器、巨大的機翼和巨大的擴散器幫助這款經(jīng)過(guò)大量改裝的寶馬i4M50獲得了新的身份。該項目背后的團隊(包括寶馬)最近組織了一個(gè)命 瀏覽全文>>
C8CorvetteStingray直線(xiàn)加速賽改裝凱迪拉克CTS-V轎跑車(chē)差距很大
下面視頻中拍攝于加拿大MissionRacewayPark的CTS-VCoupe并非原裝車(chē)。包括啟動(dòng)時(shí)間在內，這種車(chē)在跑道上跑完四分之一英里大約需要12 3秒。上 瀏覽全文>>
Rivian將提供自動(dòng)駕駛軟件訂閱利用大眾的資金開(kāi)發(fā)R2
我們經(jīng)常說(shuō)Rivian是美國最有前途的年輕電動(dòng)汽車(chē)制造商。它有全世界所有的機會(huì )成為像特斯拉一樣成功的人，而且與Lucid一起，它甚至可能在自 瀏覽全文>>
改款前的大眾ID.4現售價(jià)低于2萬(wàn)美元
大眾能制造出一流的電動(dòng)汽車(chē)嗎?保時(shí)捷向我們展示了該集團確實(shí)有能力推出酷炫的零尾氣排放汽車(chē)。你只需看看配備越野設計套件的TaycanCrossTu 瀏覽全文>>
大眾ID.3GTXFire+Ice是一款向過(guò)去致敬的熱門(mén)電動(dòng)掀背車(chē)
大眾汽車(chē)在瑞士洛迦諾舉行的ID Meeting上發(fā)布了ID 3GTXFire+Ice。這款獨一無(wú)二的車(chē)型是大眾與時(shí)尚品牌Bogner合作打造的，旨在向1990年代的 瀏覽全文>>
1958年別克世紀騎士是一款比母雞的牙齒還要稀有的四門(mén)硬頂旅行車(chē)
1958年，在艾森豪威爾經(jīng)濟衰退最嚴重的時(shí)候，別克跌入谷底，產(chǎn)量一落千丈。通用汽車(chē)部門(mén)的產(chǎn)量從1955年歷史性的739,000輛下降了近三分之二 瀏覽全文>>
沃爾沃EX60將采用該汽車(chē)制造商最先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)架構SPA3
沃爾沃公布了即將推出的SPA3架構的新細節，該架構將從2026年開(kāi)始用于EX60緊湊型SUV。這款車(chē)型很可能成為這家瑞典汽車(chē)制造商產(chǎn)品線(xiàn)中最受歡 瀏覽全文>>
Waze的頭號競爭對手推出了AndroidAuto功能我希望谷歌也能效仿
Flitsmeister被譽(yù)為Waze的頂級替代品，主要是因為它包含事件報告系統和其他幫助駕駛員避免收到罰單的功能，Flitsmeister是一款旨在讓整體駕 瀏覽全文>>
大眾汽車(chē)考慮關(guān)閉其87年歷史上首次德國汽車(chē)工廠(chǎng)
大眾集團的問(wèn)題愈發(fā)嚴重，因為這家德國汽車(chē)制造商正考慮關(guān)閉其在德國的一家大型汽車(chē)廠(chǎng)和一家零部件廠(chǎng)，以節省其核心大眾品牌的資金。如果發(fā) 瀏覽全文>>