我們經(jīng)常說(shuō)Rivian是美國最有前途的年輕電動(dòng)汽車(chē)制造商。它有全世界所有的機會(huì )成為像特斯拉一樣成功的人，而且與Lucid一起，它甚至可能在自己的領(lǐng)域擊敗先行者。但在全面成功成為現實(shí)之前，讓我們看看這家汽車(chē)制造商在短期內計劃做什么。Rivian首席財務(wù)官ClaireMcDonough幫助我們了解幕后發(fā)生的事情。

這位高管參加了高盛的Communacopia+Technology會(huì )議，并回答了一些問(wèn)題，讓現有和潛在投資者更好地了解Rivian的發(fā)展方向。

她解釋說(shuō)，這家汽車(chē)制造商的目標從一開(kāi)始(在決定不生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)之后)就不是生產(chǎn)最好的電動(dòng)汽車(chē)(EV)，而是生產(chǎn)市場(chǎng)上最好的汽車(chē)。這就是一切的開(kāi)始，這也是R1T從一開(kāi)始就如此強大的主要原因。它被過(guò)度設計，只是為了發(fā)表聲明。

然而，在幕后，事情并沒(méi)有那么好。麥克多諾解釋說(shuō)，Rivian正面臨供應挑戰，不得不暫時(shí)停止EDV的生產(chǎn)。顯然，零件有點(diǎn)稀缺，很難以合理的價(jià)格采購。然而，這應該是Rivian的問(wèn)題，因為它只要求“高檔”零件。它不想妥協(xié)，這是可以理解的，因為它最便宜的鞭子加上運費和手續費也要72,000美元。

但這家汽車(chē)制造商現在不會(huì )放棄。它目前正試圖通過(guò)所謂的“空間”來(lái)提高其品牌知名度，這些空間可用作展示廳和更多的服務(wù)中心，人們可以在那里試駕其電動(dòng)汽車(chē)或提貨。R1系列電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)完善了更突出的實(shí)體存在戰略。

由于Rivian正在加快Gen2R1系列的生產(chǎn)，潛在客戶(hù)將能夠更快地收到貨。然而，它仍然需要處理供應鏈問(wèn)題。所以，不要太興奮?？焖俳桓读鞒痰淖罴堰x擇仍然是R1商店。幸運的是，該品牌通過(guò)各種激勵措施和誘人的優(yōu)惠成功清理了幾乎所有Gen1庫存。

的交易。這應該會(huì )在感恩節前完成。Rivian可以為大眾未來(lái)的汽車(chē)釋放更多潛力，因為他們將共同努力改進(jìn)最重要的細節。Rivian的電動(dòng)硬件和軟件將被注入即將推出的零尾氣排放大眾汽車(chē)中。Rivian的精神可能很快就會(huì )應用于數十萬(wàn)輛汽車(chē)，這只會(huì )幫助改進(jìn)兩家公司使用的技術(shù)。唯一的區別是什么?界面。這筆交易主要是關(guān)于這個(gè)的。

但與大眾的合資企業(yè)最重要的一點(diǎn)可能是Rivian不必花錢(qián)為自己和客戶(hù)做點(diǎn)什么。據首席財務(wù)官稱(chēng)，與大眾的合作還將導致分擔未來(lái)的開(kāi)發(fā)成本。

明年，這家總部位于歐文、在伊利諾伊州諾默爾設有工廠(chǎng)的品牌計劃再次暫時(shí)關(guān)閉。2025年下半年，需要一些停機時(shí)間將R2整合到生產(chǎn)線(xiàn)上。

工廠(chǎng)升級后，Normal工廠(chǎng)的產(chǎn)能應會(huì )提高到每年215,000輛。目前數字還不一致，但首席財務(wù)官認為該公司將生產(chǎn)約155,000輛R2和85,000輛R1。剩余產(chǎn)能將保留用于EDV。Rivian

仍計劃向亞馬遜以外的其他客戶(hù)銷(xiāo)售EDV。該公司目前正在與一些“大牌”合作開(kāi)展試點(diǎn)項目，但高管不愿透露究竟是誰(shuí)在試用EDV和相關(guān)軟件。根據McDonough的說(shuō)法，他們仍處于教育階段。他們正在討論購買(mǎi)成本與運營(yíng)支出等問(wèn)題。潛在客戶(hù)似乎不太相信更高的初始成本。

然而，Rivian可能對其貨車(chē)計劃不太有信心。該公司計劃在2025年為EDV安排一個(gè)班次。不過(guò)，首席財務(wù)官表示，工人將從一條生產(chǎn)線(xiàn)轉移到另一條生產(chǎn)線(xiàn)，這樣Rivian就不必在勞動(dòng)力上花費更多，也不必處理復雜的排班。Rivian

似乎預計需求會(huì )增加，因為它公開(kāi)表示希望供應商能夠滿(mǎn)足其要求。該品牌希望其合作伙伴在開(kāi)始與他們簽訂苛刻的合同之前，能夠加大對自身能力的投資。

這位首席財務(wù)官提醒與會(huì )者，Rivian可以為選擇從該公司購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)買(mǎi)家提供完整的優(yōu)惠，因為他們?yōu)槭盏焦酒?chē)的高層或個(gè)人買(mǎi)家提供車(chē)輛、軟件(如FleetOS)和Connect+。她暗示未來(lái)還會(huì )推出更多定制選項，這可能會(huì )讓客戶(hù)花更多的錢(qián)讓他們的Rivian電動(dòng)汽車(chē)更強大或更特別一點(diǎn)。

遺憾的是，訂閱是不可避免的

“Autonomy創(chuàng )造了一個(gè)大規模的機會(huì )，因為客戶(hù)可以直接通過(guò)信息娛樂(lè )屏幕支付功能費用，”McDonough說(shuō)。Rivian

很可能會(huì )在2025年推出“付費使用”自動(dòng)駕駛功能，這些功能可能會(huì )首先提供給第??二代R1系列，因為它們擁有更好的硬件。Autonomy+平臺還很年輕，但可能是Rivian盈利的關(guān)鍵。不用擔心;Rivian并沒(méi)有把賭注押在解決自動(dòng)駕駛上，也沒(méi)有承諾推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)。該公司仍在通過(guò)向其他品牌出售環(huán)境積分來(lái)賺錢(qián)。

有趣的是，這位高管表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)基于人工智能優(yōu)先的方法，這意味著(zhù)今天上路的Rivian電動(dòng)汽車(chē)正在幫助該公司改進(jìn)其自動(dòng)駕駛軟件。一旦大眾開(kāi)始投入資金，我們可能會(huì )看到情況好轉，Rivian可以在計算能力上投入更多資金。它還可以與德國人分擔財務(wù)負擔!

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！