Meyers Manx 2.0 Electric將標志性的沙丘越野車(chē)帶入現代
在Car and Driver 的1967 年 4 月號中,我們在封面、正面和中間展示了原始的 Meyers Manx 。我們的路試宣稱(chēng)它“對所有人來(lái)說(shuō)都是一切”。我們說(shuō),他們唯一能達成一致的一點(diǎn)是,邁耶斯·曼克斯 (Meyers Manx) “比他們曾經(jīng)駕駛過(guò)的任何其他東西——無(wú)論是在路上還是在路上,都更加自由、跳躍、跳躍、無(wú)拘無(wú)束的樂(lè )趣”。

55 年后,這款深受喜愛(ài)的沙丘越野車(chē)渴望在 2023 年重新構想它的一切。周一晚上宣布,Manx 2.0 Electric 帶來(lái)了原版的所有冒險、越野樂(lè )趣,僅由電池供電.
Manx 2.0 的設計緊跟原版的腳步,其粗獷而性感的輪廓,但最新的化身比其前身更精致,這要歸功于封閉的后部冷卻電動(dòng)機。沒(méi)有風(fēng)冷的大眾甲殼蟲(chóng)發(fā)動(dòng)機掛在后面。
盡管如此,Manx 2.0 仍然忠實(shí)于原版的硬殼式底盤(pán)傳統,使其輕巧——最重的 2.0 據稱(chēng)重 1650 磅——并且在崎嶇的地形上也很堅固。它還具有獨立的后懸架和再生制動(dòng),應承擔大部分制動(dòng)負載。
在內部,Manx 2.0 將有兩種電池選擇:20.0 千瓦時(shí)電池,聲稱(chēng)續航里程為 150 英里,或者 40.0 千瓦時(shí)電池,續航里程為 300 英里。鑒于雪佛蘭 Bolt EV 需要 66.0 kWh 電池才能達到 259 英里的 EPA 續航里程,這些都是非常雄心勃勃的說(shuō)法。這也相當于 Manx 大約 225 MPGe 的效率,或者比當今市場(chǎng)上最高效的 EV 132 MPGe 后驅特斯拉 Model 3 高出近 100 MPGe。當然,Manx 更輕,但它也穿著(zhù)多節的輪胎,它的空氣動(dòng)力學(xué)肯定會(huì )受到開(kāi)放式機艙的阻礙。雖然該公司尚未發(fā)布較小電池的功率規格,但較大的選項通過(guò)兩個(gè)電機向后輪發(fā)送 202 馬力和高達 240 磅-英尺的扭矩,這將使您在 4.5 英里/小時(shí)內達到 60 英里/小時(shí)秒。
第一批總共只有 50 輛越野車(chē),將于 2023 年作為測試計劃的一部分發(fā)貨,但一旦 Manx 2.0 接觸到更廣泛的受眾,它將配備一套空調和暖氣等選項,以及智能根據 Meyers Manx 首席執行官 Freeman Thomas 的說(shuō)法,屏幕。
新甲殼蟲(chóng)的設計師 Thomas 以及其他奧迪 TT概念車(chē)的設計師在被風(fēng)險投資家和 Manx 愛(ài)好者 Phillip Sarofim 收購后,于 2020 年加入 Meyers Manx 擔任首席執行官。在布魯斯·邁耶斯于 2021 年 94 歲去世前不久,薩羅菲姆從布魯斯和溫妮·邁耶斯手中收購了邁耶斯·曼克斯,據弗里曼說(shuō),現在這對二人組希望“將他的遺產(chǎn)帶入未來(lái)”。
這是一個(gè)強大的遺產(chǎn)。1964 年,布魯斯·邁耶斯(Bruce Meyers)幾乎單槍匹馬地開(kāi)始了套件沙丘車(chē)熱潮,盡管他更熟悉建造帆船和沖浪板,但他決定在他位于加利福尼亞州紐波特海灘的車(chē)庫中用甲殼蟲(chóng)建造一輛沙丘車(chē)。它很快就引起了轟動(dòng)。它打破了從墨西哥蒂華納到拉巴斯穿越多巖石的沙漠地形的計時(shí)記錄。1967 年,當這條路線(xiàn)被組織成第一條 Baja 1000(被稱(chēng)為墨西哥 1000)時(shí),Meyers Manx 獲得了勝利。
然而,電動(dòng)馬恩島也有歷史。Bruce Meyers 于 2000 年重振 Meyers Manx 品牌,并于 2014 年與總部位于拉斯維加斯的電池公司 Rev-TEC 合作創(chuàng )造了一種名為 Manx V 的電動(dòng)概念車(chē)。V 的功率為 86.3 馬力,最高時(shí)速為 64 英里/小時(shí). 大眾汽車(chē)也在 2019 年推出了一款靈感來(lái)自于原 Manx 的名為ID Buggy的概念車(chē)。
當然,自從我們多年前將 Meyers Manx 放在封面上以來(lái),它已經(jīng)走過(guò)了一段漫長(cháng)的旅程。然而,隨著(zhù) Manx 2.0 的發(fā)布,很明顯,無(wú)論汽車(chē)行業(yè)走向何方,似乎沒(méi)有什么能像 Manx 一樣讓車(chē)迷迷戀。
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