Automobili Pininfarina的電動(dòng)超級跑車(chē)現已成為現實(shí)。

這家由汽車(chē)制造商轉型的制造商周三宣布，Battista已在其位于皮埃蒙特地區的工作室投入批量生產(chǎn)。憑借可輸出 1,900 馬力的全電動(dòng)動(dòng)力系統，這款未來(lái)派雙門(mén)轎跑車(chē)肯定會(huì )與其近親Rimac Nevera競爭，成為市場(chǎng)上以性能為導向的頂級電動(dòng)汽車(chē)。

這款價(jià)值 200 萬(wàn)美元的汽車(chē)被賓尼法利納稱(chēng)為“世界上第一輛純電動(dòng)超級 GT”，將在位于坎比亞諾品牌總部的 7,546 平方英尺專(zhuān)用空間內進(jìn)行。一個(gè)由 10 名工匠組成的團隊將在該工廠(chǎng)建造每個(gè) Battista。每輛 EV 需要 1,250 小時(shí)才能完成，而超獨家的 Anniversario 變體由于采用定制元素和手工涂飾，需要額外的 90 小時(shí)工作。

為什么 Battista 投入生產(chǎn)如此重要?因為電動(dòng)汽車(chē)將僅限于 150 輛，是一款真正的電池驅動(dòng)的超級跑車(chē)。它采用時(shí)尚流暢的設計，任何熟悉車(chē)身制造商過(guò)去工作的人都會(huì )覺(jué)得它很熟悉。不過(guò)，更令人印象深刻的是它與 Nevera 共享的動(dòng)力系統。該裝置包括四個(gè)電動(dòng)機連接到一個(gè) 120 kWh 的電池，結合起來(lái)產(chǎn)生驚人的 1,900 hp 和 1,696 ft lbs 的扭矩(這在某種程度上仍然低于其表親產(chǎn)生的 1,914 hp 和 1,740 ft lbs 的扭矩)。多虧了所有這些動(dòng)力，Battista 可以在 1.8 秒內從零加速到 60 英里/小時(shí)，并且電子限制的最高時(shí)速為 217 英里/小時(shí)。它在完成這一切的同時(shí)仍保持 300 英里的真實(shí)續航里程。

“Battista hyper GT 是夢(mèng)想的實(shí)現，它始于設計偶像 Battista 'Pinin' Farina 的雄心壯志，即打造一款僅帶有 Pininfarina 名稱(chēng)的漂亮汽車(chē)，”該品牌的首席執行官 Per Svantesson 在一份聲明中表示。“我們?yōu)閷?shí)現這一目標而感到自豪，通過(guò)這樣做，我們將引領(lǐng)一場(chǎng)運動(dòng)進(jìn)入一個(gè)令人興奮的新豪華時(shí)代，在這個(gè)時(shí)代，設計的純粹性和對可持續創(chuàng )新的關(guān)注將塑造一系列令人難以置信的 Automobili Pininfarina 新車(chē)。”

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