豐田只是給了發(fā)燒友另一個(gè)喜歡Supra的理由。

這家汽車(chē)巨頭宣布，其標志性跑車(chē)2023 年版將提供六速手動(dòng)變速箱作為選裝件?，F在，如果您選擇更強大的車(chē)輛版本，換檔的樂(lè )趣就屬于您自己了。

自豐田在 2020 年帶回銘牌以來(lái)，性能頑固分子一直在等待的消息并不令人完全震驚。兩周前，這家汽車(chē)制造商終于證實(shí)，Supra 將再次配備變速桿。不幸的是，它不會(huì )在所有 Supras 上都可用，只有那些由寶馬采購的渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。該磨機產(chǎn)生相同的功率——382 hp 和 368 ft-lbs 的扭矩——無(wú)論它連接到哪種類(lèi)型的變速器，但六速手動(dòng)提供更短的最終傳動(dòng)比和轉速匹配，可以關(guān)閉。

該手冊將在三款 Supra 車(chē)型上提供，即 3.0、3.0 Premium 和限量版 A91-MT。最后一個(gè)變體的 500 個(gè)示例將在美國銷(xiāo)售，并且僅作為 2023 車(chē)型年的一部分。它有啞光白色或灰色兩種顏色，配備獨特的 Cognac 皮革內飾、“GR”標志 Alcantara 換檔把手、12 揚聲器 JBL 音響系統(這也是 3.0 Premium 的標準配置)、19 英寸合金輪轂和特殊的紅色制動(dòng)卡鉗和“Supra”徽章。

所有 2023 Supras，無(wú)論變速箱如何，都配備了經(jīng)過(guò)改進(jìn)的懸架和動(dòng)力轉向系統，以及一個(gè)名為“Hairpin+”的新功能，如果你發(fā)現自己在一輛汽車(chē)追逐中，它可以讓急轉彎變得輕而易舉。多風(fēng)的山路。手動(dòng)特定的更改包括重新校準牽引力和制動(dòng)控制系統，以及調整中控臺的形狀，這樣當您在三檔和四檔之間換檔時(shí)，您的手就不會(huì )撞到控制面板上.

應該指出的是，2023 Supra 并不是唯一配備手動(dòng)變速箱的汽車(chē)。保時(shí)捷周三宣布，它是新款保時(shí)捷 911 Sport Classic的標準裝備。但是帶有變速桿的汽車(chē)絕對是少之又少。去年，《紐約時(shí)報》報道說(shuō)，在美國生產(chǎn)的待售汽車(chē)中只有 1% 配備了手動(dòng)變速箱，而 1980 年這一比例為 35%?？紤]到只有 18% 的美國司機表示他們甚至可以使用手動(dòng)變速箱，這種下降是有道理的駕駛變速桿。

盡管如此，豐田仍在盡其所能保持手冊的活力。新款 Supra 是該品牌目前在美國提供的具有該功能的三款車(chē)型之一，加入了運動(dòng)型GR86和不太時(shí)尚的卡羅拉(是的，卡羅拉)。今年早些時(shí)候，該公司還為電動(dòng)汽車(chē)申請了專(zhuān)利，該系統可以模擬使用假踏板和變速桿穿過(guò)齒輪的感覺(jué)。

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