梅賽德斯-奔馳剛剛透露了與已故設計夢(mèng)想家 Virgil Abloh 的最終合作。

這家德國汽車(chē)制造商于周三在邁阿密海灘巴塞爾藝術(shù)展上推出了由 Abloh 設計的零排放展示車(chē) Project Maybach，就在這位創(chuàng )意總監因與癌癥進(jìn)行私人斗爭而去世后，享年 41 歲。這輛引人注目的汽車(chē)是他與該品牌繼G-Wagen 賽車(chē)之后的第二次合作，是一款電池供電的雙座車(chē)，旨在應對戶(hù)外活動(dòng)。

邁巴赫項目于 10 月首次宣布，是一款真正的概念車(chē)，不太可能投入生產(chǎn)。不過(guò)，這并沒(méi)有使它變得不那么有趣。Abloh 與梅賽德斯的設計總監 Gorden Wagener 合作開(kāi)發(fā)了這款未來(lái)派的 Grand Tourer，它向這家汽車(chē)制造商的傳奇歷史致敬。

金色和亮黑色雙門(mén)轎跑車(chē)前后跨度近 20 英尺。令人印象深刻的長(cháng)度大部分來(lái)自一個(gè)巨大的鼻子，里面裝有集成的太陽(yáng)能電池。正如您所料，邁巴赫標志性的柵欄式格柵位于前面，旁邊還有一系列狩獵風(fēng)格的燈。向后移動(dòng)，傾斜而透明的車(chē)頂線(xiàn)融入了一個(gè)看起來(lái)像宇宙飛船后部的后端。車(chē)頂是一個(gè)車(chē)頂行李架，上面裝有與前面板類(lèi)似的燈。這是豪華轎車(chē)和越野車(chē)的奇妙融合，效果出奇地好。

在車(chē)內也能感受到 Abloh 的影響力。幾乎完全用棕褐色皮革制成，與外觀(guān)相匹配，斯巴達式的設置看起來(lái)更像 Starship Enterprise 的橋梁，而不是汽車(chē)的機艙。Abloh 和 Wagener 可能采用了極簡(jiǎn)主義的方法，但他們仍然為位于儀表板中央的電影信息娛樂(lè )屏幕找到了空間。從圖片中可以看出，不使用時(shí)屏幕可能會(huì )折回儀表板。

邁巴赫項目本來(lái)應該在本周首次亮相，但在 Abloh 的家人的要求下，這輛車(chē)現在將為比最初計劃的更多人展示。最初，這輛車(chē)將在一次親密的新聞發(fā)布會(huì )上亮相，但現在它將在魯貝爾博物館向公眾展示，直到周四晚上。

“梅賽德斯-奔馳聽(tīng)到 Virgil Abloh 去世的消息感到非常震驚，”該品牌在周三的一份聲明中表示。“我們真誠地與 Virgil 的家人和團隊同在?，F在向公眾開(kāi)放我們合作的世界和 Virgil 的獨特愿景，我們要恭敬地慶祝這位真正獨特的設計人才的作品，他通過(guò)他肆無(wú)忌憚的想象力為合作創(chuàng )造了無(wú)限的可能性，并啟發(fā)了所有了解他的作品的人。”

邁巴赫項目的揭幕只是邁阿密巴塞爾藝術(shù)展期間對 Abloh 的眾多致敬之一。周二，路易威登 (Louis Vuitton)將 2022 年春夏秀場(chǎng)獻給了他的生活和遺產(chǎn)。Abloh 自 2018 年以來(lái)一直在時(shí)裝屋工作，當時(shí)他成為法國主要奢侈品牌的第一位黑人藝術(shù)總監。

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