2017年，埃隆馬斯克正式向公眾展示了特斯拉電動(dòng)半卡車(chē)原型。這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的首席執行官在興奮的人群中駕駛著(zhù)一輛 Tesla Semi 走向舞臺。舞臺上不僅有一輛大型電動(dòng)卡車(chē)，還有另一輛較小的電動(dòng)卡車(chē)原型為這一場(chǎng)合增光添彩。在揭幕儀式上，埃隆·馬斯克透露了一些有關(guān) Tesla Semi 的規格。

快進(jìn)到我們現在的時(shí)間，距離特斯拉的 Semi 卡車(chē)亮相已有大約五年的時(shí)間，但我們還沒(méi)有看到它在交付——如果你不計算照片的話(huà)，就是這樣。然而，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商正在對其電動(dòng)半卡車(chē)進(jìn)行預訂，大規模生產(chǎn)可能即將到來(lái)。如果一切按計劃進(jìn)行，Tesla Semi 將成為長(cháng)距離運輸大量貨物的游戲規則改變者，并且有一些充分的理由對該模型的到來(lái)感到興奮。

Tesla Semi 是一輛超快的卡車(chē)

當 Tesla Semi 推出時(shí)，Elon Musk 透露它可以在 5 秒內從 0 英里/小時(shí)加速到 60 英里/小時(shí) ——盡管如果它滿(mǎn)載到 80,000 磅的最大重量，它可以在大約 20 秒內達到這個(gè)速度。馬斯克在揭幕儀式上說(shuō)，為了說(shuō)明這一點(diǎn)，大多數柴油卡車(chē)可以在 15 秒內從 0 英里/小時(shí)加速到 60 英里/小時(shí)。事實(shí)上，Tesla Semi 的加速速度與 沃爾沃 Iron Knight相當，可以在 4.6 秒內從 0 加速到 62 mph，并在 2016 年被評為世界上最快的商用柴油卡車(chē)。另外值得注意的是，Tesla Semi可以在 5% 的坡度上保持 65 英里/小時(shí)的上坡速度。

其令人難以置信的速度可歸功于其空氣動(dòng)力學(xué)和電動(dòng)機。“我們將特斯拉卡車(chē)設計得像一樣，”埃隆馬斯克解釋說(shuō)。“Tesla Semi 的阻力系數為 0.36。相比之下，布加迪 Chiron 的阻力系數為 0.38。” 他進(jìn)一步補充說(shuō)，特斯拉 Semi 由“每個(gè)后輪上的四個(gè)獨立電機”提供動(dòng)力。

它可能有最長(cháng)的EV范圍

特斯拉首席執行官證實(shí)，特斯拉 Semi 滿(mǎn)載時(shí)的續航里程可達 500 英里。埃隆馬斯克后來(lái)在接受采訪(fǎng)時(shí)(通過(guò) Electrek)表示，續航里程可達 620 英里。如果發(fā)生這種情況，這將意味著(zhù) Tesla Semi 將擁有世界上最長(cháng)的 EV 續航里程。按照目前的記錄，Lucid Air Grand Touring的 EV 續航里程最長(cháng)，達到 516 英里(EPA 評級)。

特斯拉 Semi 的長(cháng)續航里程將使用 4680 電池實(shí)現，與目前大多數特斯拉汽車(chē)中使用的 2170 電池相比，續航里程最多可增加 16%，正如特斯拉在 2020 年電池日活動(dòng)中首次解釋的那樣。請記住，2017 年還推出了不同版本的 Tesla Semi，據說(shuō)最大重量時(shí)的最高續航里程為 300 英里。至于為這些商用卡車(chē)充電需要多長(cháng)時(shí)間，特斯拉表示，他們將能夠使用它在全國各地的卡車(chē)?？空窘⒌?Megacharger 網(wǎng)絡(luò )(通過(guò)特斯拉)在大約 30 分鐘內增加 400 英里的續航里程。

卡車(chē)將安全且易于駕駛

與大多數具有 10 到 18 個(gè)齒輪的大型鉆機不同，Tesla Semi 只有一個(gè)齒輪。“就像你在駕駛 Model S、Model X 或 Model 3 一樣順暢，”埃隆馬斯克在 2017 年汽車(chē)制造商的揭幕儀式上告訴人群。特斯拉 Semi 還將配備自動(dòng)駕駛作為標準功能。自動(dòng)駕駛儀的一些功能將包括前方碰撞警告、自動(dòng)緊急制動(dòng)和自動(dòng)車(chē)道保持。

“即使你在卡車(chē)上，遇到醫療緊急情況，卡車(chē)也會(huì )保持在車(chē)道上，并逐漸停下來(lái)并投入緊急情況。如果它沒(méi)有聽(tīng)到你的回應，它實(shí)際上會(huì )呼叫緊急情況像救護車(chē)這樣的服務(wù)，”埃隆馬斯克還說(shuō)。該卡車(chē)還設計為通過(guò)自動(dòng)調整車(chē)輪來(lái)防止頂刀。除此之外，Tesla Semi 卡車(chē)將包括“熱核防爆玻璃”和可能的自動(dòng)輪胎充氣技術(shù)(通過(guò) Electrek)。

Tesla Semi 可能在 2023 年生產(chǎn)

特斯拉首席執行官在德克薩斯州特斯拉 Gigafactory 開(kāi)幕式上發(fā)表講話(huà)時(shí)表示，Tesla Semi 將于 2023 年與 Cyber??truck 和 Roadster 一起生產(chǎn)。事實(shí)上，這也是特斯拉在德克薩斯州建立 Gigafactory 的原因之一——因此它可以有能力生產(chǎn)所有三種 EV 車(chē)型。Semi 發(fā)布后，特斯拉預計300 英里續航車(chē)型的起售價(jià)為 15 萬(wàn)美元，500 英里續航車(chē)型的起售價(jià)為 18 萬(wàn)美元。

假設這些價(jià)格被證明是準確的，這意味著(zhù)特斯拉 Semi與其他柴油卡車(chē)相比不會(huì )很貴 ——更不用說(shuō)，據報道，它的維護和燃料成本將比大多數替代品便宜。埃隆馬斯克表示：“柴油卡車(chē)每英里將比特斯拉 Semi 貴 20%。” 特斯拉首席執行官還表示，客戶(hù)將能夠駕駛這輛商用卡車(chē)行駛一百萬(wàn)英里而不會(huì )發(fā)生故障。在撰寫(xiě)本文時(shí)，Tesla Semi可以從特斯拉的網(wǎng)站預訂，押金為 20,000 美元。

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