根據汽車(chē)顧問(wèn)和技術(shù)公司優(yōu)賽思(Urban Science)的說(shuō)法，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)在全國范圍內的普及，我們已經(jīng)開(kāi)始看到電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅飆升。

與去年相比，今年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量(包括插電式混合動(dòng)力車(chē))增長(cháng)了 41%。它們現在占所有新車(chē)銷(xiāo)量的 6.2%。這比 2021 年上半年的 3.6% 有所上升。盡管報告稱(chēng)其他銷(xiāo)售額在 2022 年前六個(gè)月有所下降，但還是發(fā)生了這種情況。

可以預見(jiàn)的是，加利福尼亞州的銷(xiāo)量最高：上半年為 133,920 輛。這占全國電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的三分之一。佛羅里達州排在第二位。陽(yáng)光之州共售出 33,006 輛電動(dòng)汽車(chē)。雖然這個(gè)數字比加州少 100,000 人，但同比增長(cháng)了 64%。

“佛羅里達州的這一增長(cháng)使整個(gè)東南部地區成為目前客戶(hù)人氣增長(cháng)最快的地區，”優(yōu)賽思全球數據總監 Mitch Phillips 告訴《汽車(chē)新聞》。

紐約、德克薩斯和新澤西位列電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量最高的五個(gè)州。話(huà)雖如此，紐約距離佛羅里達州的電動(dòng)汽車(chē)總數僅約 1,000 輛。這是一場(chǎng)真正的雙馬賽跑。我之所以說(shuō)第二名，是因為任何州都無(wú)法趕上加州在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售方面的表現。該州正在研究該領(lǐng)域。

優(yōu)賽思預計，與 2021 年相比，2022 年的新車(chē)銷(xiāo)量將略有下降。與 2021 年的 826 輛相比，預計經(jīng)銷(xiāo)商今年的銷(xiāo)量將減少 5 輛。

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