據國際媒體報道，備受期待的梅賽德斯-AMG混合動(dòng)力超級跑車(chē)被稱(chēng)為R50，有望在2018年推出，功率為746kW的動(dòng)力總成。

梅賽德斯AMG Tobias Moers負責人在與汽車(chē)對話(huà)時(shí)給出了時(shí)間表，并確認了有關(guān)即將于2018年推出的超級跑車(chē)的一些細節。

摩爾斯(Moers)糾正了有關(guān)AMG與英國制造商和F1團隊Lotus合作的傳言，而是說(shuō)該項目在A(yíng)MG內部進(jìn)行，將生產(chǎn)“ 200至300”輛。

盡管Moers并沒(méi)有對動(dòng)力總成系統的細節做出太多貢獻，但他否認了傳言，即功率輸出超過(guò)894kW的傳言，并補充說(shuō)，更接近于Mercedes-AMG F1發(fā)動(dòng)機的746kW(1000hp)的數字更為準確。梅賽德斯-AMG的公司官員表示，該超級跑車(chē)將從“整個(gè)當前的一級方程式動(dòng)力總成”中獲得動(dòng)力。

這將使其處于目前的混合動(dòng)力超級跑車(chē)進(jìn)攻的驚人范圍之內，如保時(shí)捷918，法拉利LaFerrari，邁凱輪P1和即將到來(lái)的阿斯頓·馬丁紅牛合作行動(dòng)，即AM-RB 001。

“我們的F1發(fā)動(dòng)機比許多人預期的要耐用得多，如果您將F1賽車(chē)所承受的負載與可能在街頭合法機器上使用的負載相比，可以看出它將會(huì )具有要做的工作要少得多。”

在今年的巴黎車(chē)展前幾天，AMG研究與開(kāi)發(fā)負責人Thomas Weber首次宣布了該項目的新聞。韋伯說(shuō);“我很高興正式確認：我們在A(yíng)MG的下一件大事已經(jīng)在籌備中，”

“我們將創(chuàng )建一個(gè)采用我們的一級方程式技術(shù)的AMG性能混合動(dòng)力車(chē)。在A(yíng)MG的領(lǐng)導下，我們的表演公司將聯(lián)手創(chuàng )造歷史上最高效，同時(shí)表現最佳和最壯觀(guān)的AMG;有些人甚至可以稱(chēng)其為超級跑車(chē)。

“但是，無(wú)論您怎么說(shuō)，它肯定會(huì )顯示我們將如何通過(guò)極其高效和智能的傳動(dòng)系統技術(shù)將我們的性能品牌帶入未來(lái)。當然，就這款車(chē)的情感吸引力而言，不會(huì )有任何妥協(xié)。”

莫爾斯開(kāi)玩笑說(shuō)，這輛車(chē)將更適合在軌道上使用，而不是長(cháng)途旅行：“在這輛車(chē)上度過(guò)兩個(gè)星期的假期并不容易。”

旗艦車(chē)型將領(lǐng)導梅賽德斯-AMG車(chē)型的新攻勢，到明年將擴展到總共十個(gè)車(chē)型。

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