豐田基于雷克薩斯LS 600hL開(kāi)發(fā)了一種名為Platform 3.0的自動(dòng)駕駛研究車(chē)輛，這是道路上最具感知力的自動(dòng)駕駛測試汽車(chē)之一。

Platform 3.0的傳感器豐富的封裝使用了Luminar LIDAR系統，探測范圍為200米。雖然以前只能檢測前進(jìn)方向，但現在可以在各個(gè)方向上覆蓋車(chē)輛。四個(gè)高分辨率LIDAR掃描頭可以做到這一點(diǎn)，它們可以精確檢測汽車(chē)周?chē)奈矬w，尤其是在黑暗中不可見(jiàn)的物體。

四個(gè)較短距離的LIDAR傳感器位于車(chē)輛所有四個(gè)角的低處–每個(gè)前四分之一面板上一個(gè)，前后保險杠上一個(gè)。他們能夠檢測到汽車(chē)周?chē)牡涂蛰^小物體，例如兒童和道路上的危險雜物。

創(chuàng )造了一種天氣和溫度的車(chē)頂板，以緊湊和隱藏傳感器，同時(shí)巧妙地利用天窗隔間中的空間以最小化車(chē)輛的整體高度。這種獨創(chuàng )性似乎可以將傳感器無(wú)縫地整合到車(chē)輛的設計中，而不會(huì )像螺栓上的附件那樣出現(盡管看圖片，似乎還有很長(cháng)的路要走)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！