大眾汽車(chē)在9月發(fā)布2021 ID.4時(shí)，該公司估計該車(chē)型的續航里程為250英里(403公里)。由于EPA表示ID.4 1st Edition和ID.4 Pro一次充電即可行駛250英里(403公里)，因此這一估計數已超出預期作為更新，ID.4 Pro的起價(jià)為39,995美元，電池組為82 kWh。它為后部安裝的電動(dòng)機提供動(dòng)力，該電動(dòng)機產(chǎn)生201 hp(150 kW / 204 PS)和228 lb-ft(309 Nm)的扭矩。

ID.4 1st Edition具有相同的動(dòng)力總成，但售價(jià)為$ 43,995，并且配備更好。該版本將是第一個(gè)進(jìn)入美國的版本，并具有一些特殊的修飾，例如電動(dòng)白配飾以及帶有暫停和播放徽標的剎車(chē)和油門(mén)踏板。

雖然250英里(403公里)的航程聽(tīng)起來(lái)并不令人印象深刻，但在細分市場(chǎng)上還是很有競爭力的。后輪驅動(dòng)的福特野馬Mach-E標準范圍的EPA估計范圍為230英里(370公里)，而擴展范圍版本將這一數字增加到300英里(383公里)。

其他競爭對手包括239英里(385公里)的起亞Niro EV和特斯拉Model Y雙電機AWD，其EPA估計的續航里程為326英里(525公里)。

ID.4也是最實(shí)惠的電動(dòng)跨界車(chē)之一，因為它比野馬Mach-E便宜了2,900美元。它也比Model Y便宜得多，但是這并不是全盤(pán)比較，因為全輪驅動(dòng)ID.4直到明年晚些時(shí)候才會(huì )到來(lái)。此外，起亞Niro EV的價(jià)格略低，起價(jià)為39,090美元。

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