英國汽車(chē)制造商阿斯頓·馬丁(Aston Martin)已達到其首款SUV DBX的最終開(kāi)發(fā)水平。該公司在2015年日內瓦車(chē)展上首次以SUV概念的形式展示了SUV。即將面世的阿斯頓·馬丁DBX已在全球不同地點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)際駕駛和高性能賽道評估，包括位于英國銀石和德國紐伯格林的阿斯頓·馬丁工程中心。該公司提到：“在苛刻的紐伯格林賽道上進(jìn)行耐久性測試時(shí)，DBX的轉彎速度可與該品牌最專(zhuān)注的跑車(chē)Vantage相提并論，而制動(dòng)性能卻超過(guò)了品牌的Super GT DBS Superleggera。這種殘酷的性能組合對于一輛SUV來(lái)說(shuō)，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的工程團隊在常規測試過(guò)程中通常會(huì )獲得不到8分鐘的Nordschleife單圈時(shí)間。”

為阿斯頓·馬丁DBX供電的是4.0升雙渦輪增壓V8，在Vantage和DB11跑車(chē)上也可以看到。該公司表示，DBX的V8引擎超越了這些V8供電型號的性能證書(shū)，可提供550PS和700Nm的扭矩。在提到排氣音符時(shí)，阿斯頓·馬丁聲稱(chēng)，DBX的人聲合唱也受到該品牌專(zhuān)門(mén)的聲學(xué)團隊的磨練。著(zhù)重于創(chuàng )建更廣泛，更堅實(shí)的聲學(xué)音符，DBX的排氣系統已經(jīng)過(guò)調整，可以反射出帶有增強中音的深沉低音，從而營(yíng)造出真正的聽(tīng)覺(jué)振奮感，尤其是在更具運動(dòng)感的駕駛模式下。

“我們集中精力，確保這款4.0升雙渦輪增壓V8的標定和調校能夠提供SUV車(chē)主所期望的日常使用性和完善性。但是，我們還致力于將其與引人入勝的行駛動(dòng)力相匹配。受到我們品牌的指揮，并且在每個(gè)阿斯頓·馬丁公司中都有固有的地位，并且對汽車(chē)整體性能的早期跡象令人難以置信，在接下來(lái)的幾個(gè)月中，對于我們而言，這將是極為重要的，因為我們將繼續磨練動(dòng)力總成證書(shū)和動(dòng)態(tài)設置，這將有助于使其成為市場(chǎng)上最令人興奮的SUV”，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)總工程師Matt Becker說(shuō)道。

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