在BMW M5無(wú)疑是值得的超級轎車(chē)的描述，并得益于最近改款，我們要一個(gè)比以往任何時(shí)候。但是，與M5一樣出色，它正接近其生命周期的盡頭。盡管我們期待在未來(lái)幾年內擁有瘋狂的動(dòng)力數字的新車(chē)型，但寶馬仍對我們感興趣的是即將推出的新CS車(chē)型。我們已經(jīng)在紐伯格林賽道上發(fā)現了幾次，但現在看來(lái)M5 CS不僅僅是在測試，而且可能會(huì )創(chuàng )造新的單圈記錄。為什么?看看內部，您會(huì )發(fā)現一個(gè)明顯的線(xiàn)索。

新車(chē)型中令人驚嘆的桶形座椅的頭枕以紐伯格林(Nurburgring)的Nordschleife的陰影勾勒出輪廓，只有像寶馬這樣的Ring定期訪(fǎng)客才能做到這一點(diǎn)，除非背后有適當的含義。座艙中另一個(gè)不錯的細節是帶有中心標記的Alcantara方向盤(pán)。該視頻由Sport Auto提供，后者透露了用于驅動(dòng)器的預生產(chǎn)模型在賽道上具有很強的能力。它在霍根海姆環(huán)上的時(shí)間僅為1：53.6，僅略低于保時(shí)捷911 Carrera S的時(shí)間。這對于超級轎車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)好兆頭，但是輸出功率又是多少呢?

雖然我們還沒(méi)有官方確認M5 CS會(huì )產(chǎn)生比M5競賽(617馬力)更大的功率，但Auto Sport聲稱(chēng)M5 CS具有626 hp的功率和與553 lb-ft的其他M5相同的扭矩。如果確實(shí)有M5 CS創(chuàng )造記錄，那將對寶馬AMG的鄰居做出巨大的回應，他們剛剛在A(yíng)MG GT 63 S中創(chuàng )造了自己的記錄。無(wú)論如何，我們都迫不及待為揭示。幸運的是，由于生產(chǎn)定于2021年3月開(kāi)始，我們不必等待太多時(shí)間。

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