幾個(gè)月后，菲斯克公司透露了前端，并且在某種程度上，新車(chē)的形象，該汽車(chē)制造商現已發(fā)布其電動(dòng)豪華運動(dòng)轎車(chē)后端的圖像。

雖然Fisker EMotion的前部是技術(shù)侵略性的純粹表達，但這款電動(dòng)豪華轎車(chē)的后端是運動(dòng)優(yōu)雅的體現。它的運動(dòng)性與系統曲線(xiàn)以及寬闊的雕塑肩膀相得益彰。這種運動(dòng)感在EMotion的后部后擴散器和集成擾流板中很明顯，這應該有助于這款豪華運動(dòng)轎車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)。EMotion后端的一個(gè)非常有趣的特點(diǎn)是它的薄尾燈。

由Fisker Inc.創(chuàng )始人兼汽車(chē)設計師Henrik Fisker設計，新款Fisker EMotion不僅散發(fā)出前所未有的運動(dòng)風(fēng)格。這是因為它提供了令人難以置信的技術(shù)實(shí)力 - 就像它的名字所示 - 充滿(mǎn)了情感。它的前端采用了極低的發(fā)動(dòng)機罩 - 用于空氣動(dòng)力學(xué)增強 - 以及一個(gè)看起來(lái)像是來(lái)自未來(lái)的無(wú)格柵前面板。當然，由于Fisker EMotion是電動(dòng)的，所以不需要這種格柵，因此沒(méi)有傳統的發(fā)動(dòng)機。除了Fisker EMotion的情感本質(zhì)之外，還有異常富有表現力的回旋鏢形前照燈裝置，使電動(dòng)豪華運動(dòng)轎車(chē)看起來(lái)隨時(shí)都可以隨時(shí)投入使用。

不容忽視的是，EMotion的外觀(guān)設計包括大型弧形前擋風(fēng)玻璃，重型喇叭形前后擋泥板，一系列槽和管道以及四個(gè)鷗翼門(mén)。電動(dòng)豪華運動(dòng)轎車(chē)將采用碳纖維，鋁和復合材料制成的結構。將EMotion與Fisker Karma進(jìn)行比較是沒(méi)有幫助的。雖然它們都是由Henrik Fisker設計的，但兩種電動(dòng)模型之間存在著(zhù)許多明顯的差異。如果人們可以在兩個(gè)模型之間進(jìn)行選擇，那么EMotion將是一個(gè)失控的贏(yíng)家。

在內部，新款Fisker EMotion擁有寬敞的內部空間和更多后部腿部空間，而不是幾款全尺寸豪華轎車(chē)。由于EMotion的電動(dòng)火車(chē)布局，Fisker能夠推動(dòng)機艙前進(jìn)。此外，新款Fisker EMotion采用更長(cháng)的軸距，前后短懸伸。

雖然Fisker尚未發(fā)布有關(guān)EMotion電動(dòng)動(dòng)力系統的詳細信息，但該公司表示其動(dòng)力將來(lái)自采用由Fisker Nanotech生產(chǎn)的石墨烯技術(shù)的電池組，Fisker Nanotech是Fisker與Nanotech Energy Inc.的合資企業(yè)。新的Fisker EMotion的速度可達161英里/小時(shí)(260公里/小時(shí))，行程可達400英里(640公里)。

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