現代汽車(chē)公司一直在不懈地努力，將新車(chē)推向市場(chǎng)，以增強其新形象。這種新形象與出色的設計，良好的保修范圍以及對先進(jìn)技術(shù)的關(guān)注有關(guān)。在該品牌本周宣布將在2022年將所有型號的Nvidia Drive平臺作為標準發(fā)布之后，這一最終方面將進(jìn)一步改善。該技術(shù)將提供一個(gè)新的“互聯(lián)汽車(chē)操作系統”(ccOS)，并帶有永久可更新的軟件定義的信息娛樂(lè )系統，提供“潛在的廣泛“聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”服務(wù)”。當然，起亞和Genesis模型也將從中受益。

這意味著(zhù)從現代低配的i10到Genesis GV80的所有產(chǎn)品都將具有相同的系統。隨著(zhù)基于A(yíng)I的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)的出現，該軟件也有望變得更加智能。該平臺并不是全新的，因為現代汽車(chē)自2015年以來(lái)一直與Nvidia合作，Genesis GV80和G80已經(jīng)在運行軟件和硬件。兩家巨頭還將在2021年下半年啟動(dòng)高級數字駕駛艙。

英偉達自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁阿里·卡尼(Ali Kani)表示：“英偉達十多年前就將消費電子功能和圖形豐富的用戶(hù)界面帶入了信息娛樂(lè )系統?，F在，我們再次通過(guò)人工智能的力量改造這些系統，為現代汽車(chē)提供幫助。電機集團在車(chē)輛的整個(gè)使用壽命期間都提高了安全性和價(jià)值，同時(shí)提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度。”

上述ccOS將使用Nvidia的軟件框架來(lái)實(shí)現四個(gè)IT核心能力：高性能計算，無(wú)縫計算，智能計算和安全計算。第一個(gè)將允許GPU處理大量數據并具有深度學(xué)習功能。第二個(gè)承諾即使車(chē)輛離線(xiàn)也不會(huì )中斷服務(wù)。智能計算將基于“駕駛員的意圖和狀況”提供智能的定制服務(wù)。最后，安全計算旨在監視車(chē)載和外部網(wǎng)絡(luò )，以隔離與車(chē)輛安全相關(guān)的數據。這些術(shù)語(yǔ)到底對最終用戶(hù)意味著(zhù)什么尚待確定，但是現代汽車(chē)集團無(wú)疑將很快提供更多信息。

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