如果您正在尋找最省油的全系列汽車(chē)制造商，那么本田就是您的最佳選擇。在其年度EPA汽車(chē)趨勢報告中，總部位于美國的美國環(huán)境保護署(EPA)表示，本田在2018年車(chē)型年(所有數據均可提供的最新年份)中，是所有主要燃油管線(xiàn)汽車(chē)制造商中車(chē)隊平均燃油經(jīng)濟性最高的。

除去擁有全電動(dòng)陣容的特斯拉，本田在全線(xiàn)汽車(chē)制造商中排名第一，美國車(chē)隊的平均“真實(shí)世界”燃油經(jīng)濟性為12.75 km / L，五年改善了1.19 km / L，為2.08 km / L高于行業(yè)平均水平。他們也是五年來(lái)最大的進(jìn)步。令人驚訝的是，斯巴魯和馬自達以12.20 km / L的公司平均水平并列第二?，F代名列第四，起亞名列第五。

這是汽車(chē)品牌衡量的方式：

有趣的是，EPA指出，在過(guò)去的十年中，車(chē)輛的馬力有所增加(14%)。也就是說(shuō)，燃油經(jīng)濟性仍然提高了30%，而排放卻降低了23%。盡管現代汽車(chē)的尺寸和標準設備不斷增加，但它們的整備重量通常是恒定的。由于安全標準要求的提高，2018年的新車(chē)平均重量確實(shí)出現了最高的增長(cháng)。

EPA指出，汽車(chē)制造商已采取各種措施來(lái)遏制汽車(chē)的燃油消耗。他們使用的技術(shù)包括渦輪增壓，直接噴射，氣缸停用，怠速啟動(dòng)/停止，當然還有電氣化。此外，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商正在采用無(wú)級變速器來(lái)提高燃油效率。

對于MY2018車(chē)型年，這是汽車(chē)制造商如何在動(dòng)力傳動(dòng)系統技術(shù)方面進(jìn)行塑造的方式：

注意：CVT(無(wú)級變速器)，CD(汽缸停用)，PHEV / EV / FCV(插入式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)/燃料電池汽車(chē))。

最后，EPA還指出，消費者越來(lái)越喜歡車(chē)載SUV和卡車(chē)式SUV。

兩者合計占2018年美國市場(chǎng)總量的46%。值得慶幸的是，汽車(chē)制造商一直在改善其燃油經(jīng)濟性。這是每種車(chē)輛堆疊的方式：

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