賓利剛剛完成了改版的Bentayga Hybrid的包裝。它擁有96 kW電機和3.0升V6的配對，可共同產(chǎn)生443 hp和516 lb-ft的扭矩。但是，真正的改進(jìn)是傳動(dòng)系統的電氣部分。根據歐洲測試標準，僅使用電池，Bentayga即可行駛31英里。

這些數字并不是令人難以置信的驚人數字，但2020年的車(chē)型只能進(jìn)行18英里純電動(dòng)駕駛。賓利還聲稱(chēng)，它對Bentayga Hybrid車(chē)主進(jìn)行的研究表明，其旅程的50%不到30英里長(cháng)。

因此，制造商聲稱(chēng)，在現實(shí)世界中，V6引擎不會(huì )像您期望的那樣獲得足夠多的鍛煉。電動(dòng)機至少應幫助混合動(dòng)力汽車(chē)的MPG額定值超過(guò)標準的Bentayga，這是第一代車(chē)型未能實(shí)現的壯舉。

盡管尚未宣布EPA等級，但本特利仍渴望幫助駕駛員降低燃油消耗，因為混合動(dòng)力效率加速器踏板上有一個(gè)缺口，可以幫助駕駛員判斷何時(shí)從電力轉換為天然氣。

不僅如此，踏板還可以像PS5控制器上的觸發(fā)器一樣向后推或嗡嗡作響。因此，如果您要駛入回旋處或較低的限速區域，油門(mén)踏板可能會(huì )振動(dòng)，以鼓勵您減速并節省能量。

不管您是否在乎踏板所要告知的內容，電動(dòng)機都可以以最高時(shí)速84 mph的速度運轉，內燃機會(huì )在其中加速。對于制動(dòng)，Bentley說(shuō)，它一直在努力使它們感覺(jué)像標準的液壓剎車(chē)。

否則，這就是Bentayga的純粹奢華。駕駛員配備10.9英寸的Infotainmnet屏幕，Apple CarPlay是標準配置，皮革在內部延伸，細節精美。

像Bentayga系列的其余部分一樣，其外觀(guān)也得到了刷新，并采用了新的照明燈和一些更奇特的車(chē)身。

賓利首席執行官Adrian Hallmark表示：“ Bentayga Hybrid是我們成為全球領(lǐng)先的可持續豪華出行公司的下一步。” “ Bentley將由一家擁有100年歷史的豪華汽車(chē)公司轉變?yōu)橐环N全新的，可持續的，完全符合道德規范的豪華榜樣，而B(niǎo)entayga Hybrid是率先倡導我們公司最近宣布的Beyond100戰略的車(chē)型。”

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