多年來(lái)，吉普大切諾基SRT一直是運動(dòng)型多功能車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先的性能車(chē)型之一，但在2018年車(chē)型年之前，性能最強勁的道奇·杜蘭戈是具有“僅” 360馬力的R / T。道奇迷們長(cháng)期以來(lái)一直要求該公司提供SRT Durango，而不是出于各種原因而購買(mǎi)吉普車(chē)，其中最重要的是大切諾基只有兩排座位。杜蘭戈(Durango)因其增加的內部空間而廣受歡迎，而有些人只是更喜歡道奇(Dodge)的外觀(guān)，而對于2018車(chē)型年，這些要求得到了滿(mǎn)足。2018年道奇Durango SRT是該品牌粉絲一直希望的車(chē)輛，而我最近有機會(huì )在這款475馬力SUV的方向盤(pán)上度過(guò)了一周的時(shí)間。

在那一周，我了解到對于想要將駕駛樂(lè )趣，內飾舒適性和令人印象深刻的工作能力集于一身的精美汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，新型SRT Durango可能是完美的三排日常駕駛者。

當然，還有其他三排SUV，它們的內部空間更大，或者可以拖走更多的東西，或者只是便宜得多，但是考慮到SRT Durango所做的一切，當今市場(chǎng)上確實(shí)沒(méi)有競爭。

但是，如果您仍然不愿意在其中一個(gè)競爭對手那里購買(mǎi)2018年Durango SRT，則有以下五個(gè)原因使所有這些都可以使475馬力道奇(Dodge)成為您每天要駕駛的SUV。

3行豪華座椅

除了外觀(guān)設計之外，道奇Durango SRT與吉普大切諾基SRT不同的地方是機艙大小，道奇提供三排座位，最多可容納7人。更重要的是，有了Durango，您可以選擇第二排斗式座椅，這樣可將乘客容量減少至僅六人，但第二排斗式桶的外觀(guān)比標準座椅更好，并且舒適度更高。但是，由于有了第三排座椅，增加了桶形座椅仍然使Durango SRT能夠舒適地容納6人。

18 Durango SRT前排座椅

說(shuō)實(shí)話(huà)，第三排對于一個(gè)較高的成年人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)緊，但是對于一個(gè)有四個(gè)孩子的六口之家–或者對于有兩個(gè)矮個(gè)朋友或同事可以在后面騎的人–這輛車(chē)為六個(gè)人

而且，像大切諾基SRT和其他所有現代SRT產(chǎn)品一樣，杜蘭戈(Durango)的機艙負載很重。從豪華的紅色真皮座椅和整個(gè)機艙的皮革裝飾，到屢獲殊榮的UConnect信息娛樂(lè )系統(配備8.4英寸觸摸屏和高級Beats揚聲器系統)，這款運動(dòng)型SUV在寬敞的機艙中擁有豪華的感覺(jué)。前排座椅具有加熱和冷卻功能，因此與高級音響系統和先進(jìn)的UConnect系統配合使用時(shí)，Durango是全年最佳的日常駕駛員。

18 durango srt破折號

最后，如果您不需要拉一堆人，但是您確實(shí)需要拉一堆貨物，那么杜蘭戈SRT的貨物區域非常大，第二排和第三排座椅向下折疊。即使將所有座椅都直立，也有足夠的載貨空間，但是當您將每排座椅向下折疊時(shí)，該區域會(huì )急劇增加。

18 durango srt后排座椅

享受全年

駕駛的樂(lè )趣今天，在美國出售了許多與杜蘭戈SRT相當的汽車(chē)，但是其中大多數是后輪驅動(dòng)的高性能汽車(chē)。如果您住在一個(gè)真正的冬天，那里溫度寒冷，降雪量可觀(guān)，那么在寒冷的月份里這些車(chē)就沒(méi)什么好玩的了，但得益于先進(jìn)的全輪驅動(dòng)系統，Durango SRT一年四季都很有趣。

18 Durango SRT正面

標準AWD系統的唯一缺點(diǎn)是您無(wú)法進(jìn)行由Hemi供電的大型燃盡，但無(wú)論在任何天氣下進(jìn)行硬啟動(dòng)，其缺點(diǎn)都是無(wú)懈可擊。在晴朗的天氣中，這提供了類(lèi)似于肌肉車(chē)的性能;當下雪時(shí)，AWD系統使微風(fēng)輕拂。當然，這種四輪驅動(dòng)系統也使Durango SRT在崎road的道路和泥濘的路面上站穩了腳步，但是我無(wú)法想象有很多車(chē)主會(huì )使用他們的475hp Dodge SUV越野。但是，如果需要，杜蘭戈SRT可以在任何條件下甚至在大雪中任何地方行駛。

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大拖曳

在大多數情況下，高性能車(chē)輛缺乏工作能力，但SRT Durango并不是大多數車(chē)輛。即使擁有475馬力的Hemi能夠為這款SUV提供12秒四分之一英里的行駛能力，這輛大型運輸車(chē)仍然可以劃船8,700磅。這與一些功率和性能要差得多的大型三排SUV相比，具有更高的牽引能力，因此，盡管Durango SRT具有肌肉車(chē)的性能-它也可以在拖車(chē)上牽引肌肉車(chē)。

18 durango srt側

這可能是許多Durango SRT所有者不會(huì )使用的功能之一，但是如果出現這種情況，則475馬力的道奇SUV需要拖曳一個(gè)大型的重型拖車(chē)–它會(huì )像大多數半噸卡車(chē)一樣努力工作。

475馬力的Hemi

2018道奇Durango SRT的心臟-以及為何如此特別-是392立方英寸的Hemi塞在通風(fēng)的Hellcat式引擎蓋下。這家6.4升磨坊車(chē)通過(guò)快速變速的8速自動(dòng)變速器和上述全輪驅動(dòng)系統向所有四個(gè)車(chē)輪傳遞475馬力和470 lb-ft扭矩。這種動(dòng)力傳動(dòng)系統使Durango SRT在4秒中間的范圍內從0-60沖破，而在高12s的情況下行駛了四分之一英里。

18 durango SRT引擎

市場(chǎng)上有如此多的汽車(chē)在10秒內跑完四分之一英里時(shí)在3秒內達到60秒的行駛里程，很容易就看不到Durango SRT在12秒鐘內跑到60英里的驚人程度。 -4S。我們正在談?wù)摰氖且环N大型，重型的SUV，它將搭載7人，并拖拉近9,000磅，比一些舊的SRT汽車(chē)更快地駛過(guò)拖曳帶。

從頭到尾瘋狂的快，但是Hemi的所有功能使SRT Dodge SUV在中檔時(shí)表現非常強勁，可以舒適地攀升到大多數駕駛員從未體驗過(guò)的速度。即使有拖車(chē)外出，這款SUV也比美國銷(xiāo)售的大多數高性能汽車(chē)更快，更快捷。

SRT處理

最后，2018 Dodge Durango SRT最獨特的方面是它對于七人SUV的處理非常出色。SRT自適應懸架系統具有可連續調節的風(fēng)門(mén)和具有不同設置的行駛模式，因此Durango像其他SUV一樣粘在拐角處(不包括裝備類(lèi)似的吉普車(chē))。自適應減震器使SRT SUV在轉彎能力不是關(guān)鍵問(wèn)題時(shí)能夠提供平穩的行駛，但是通過(guò)輕按一下開(kāi)關(guān)，減震器會(huì )變硬，而大的道奇手柄則像–帶有高科技減震器的SUV。

18 durango srt后

我曾很高興在杜蘭戈SRT的印第安納波利斯賽車(chē)場(chǎng)的賽道上賽車(chē)，并且表現出色，因此，高性能SUV輕松應對我在曲折的當地道路也就不足為奇了。

此外，借助巨大的Brembo制動(dòng)套件，這款475馬力的SUV既可以停止行駛，也可以加速和轉彎，從而為Durango帶來(lái)了該領(lǐng)域最佳的行駛動(dòng)力。

最后的話(huà)

雖然我的2018年杜蘭戈SRT測試車(chē)的價(jià)格為$ 74,955是不容小off的，但這款車(chē)結合了肌肉車(chē)的駕駛樂(lè )趣和大型SUV的功能和功能，使其成為最有用的高性能機器之一今天發(fā)售。

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