電池模塊的第二條生產(chǎn)線(xiàn)已在寶馬位于萊比錫的工廠(chǎng)開(kāi)始批量生產(chǎn)。新系統進(jìn)一步擴大了德國薩克森州的電子組件生產(chǎn)，為慕尼黑制造的全電動(dòng)BMWi4制造模塊。萊比錫工廠(chǎng)的第一條此類(lèi)生產(chǎn)線(xiàn)于2021年5月投產(chǎn)，為BMWiX提供電池模塊。

“今天萊比錫第二條電池模塊生產(chǎn)線(xiàn)的投產(chǎn)為提供生產(chǎn)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)所需的電池組件做出了重要貢獻，”寶馬集團發(fā)動(dòng)機和電子驅動(dòng)生產(chǎn)主管MarkusFallböhmer說(shuō)。

電子零部件生產(chǎn)的逐步擴大使寶馬集團更接近其2030年的目標，屆時(shí)全電動(dòng)車(chē)型預計將占寶馬集團銷(xiāo)售額的至少一半。

僅新的電池模組生產(chǎn)線(xiàn)就投資約7000萬(wàn)歐元。隨著(zhù)電子元件生產(chǎn)的繼續擴大，新的工作崗位也在創(chuàng )造，到2022年底將有大約250人在新生產(chǎn)線(xiàn)上工作，而萊比錫目前已經(jīng)有700多人在生產(chǎn)電子元件。

萊比錫工廠(chǎng)的第二個(gè)電池模塊生產(chǎn)系統占地約。4,250平方米，使用BMWi生產(chǎn)區，這些生產(chǎn)區在BMWi3于6月30日被淘汰后空置。每個(gè)電池模塊在完成并準備好進(jìn)行進(jìn)一步加工之前，總共要經(jīng)過(guò)196個(gè)生產(chǎn)站。

“萊比錫工廠(chǎng)仍然通電，”工廠(chǎng)總監PetraPeterhänsel高興地說(shuō)。“現在BMWi3的生產(chǎn)已經(jīng)結束，我們可以利用我們員工在其他地方的技能和經(jīng)驗，為他們提供長(cháng)期穩定的工作，”她評論道，并補充說(shuō)這將繼續確保工廠(chǎng)未來(lái)的生存能力。

為了為電動(dòng)汽車(chē)的穩步增長(cháng)做準備，萊比錫的電動(dòng)驅動(dòng)生產(chǎn)最早將于明年變得更加廣泛和靈活，即將進(jìn)行的擴張計劃階段將創(chuàng )造更多新的就業(yè)機會(huì )。另一個(gè)重要里程碑將是生產(chǎn)MINICountryman的繼任者，該車(chē)型將于2023年下線(xiàn)?？缃畿?chē)型將配備內燃機和全電動(dòng)驅動(dòng)器。

高壓電池的生產(chǎn)可以分為兩個(gè)階段：模塊生產(chǎn)和高壓電池組裝。

模塊生產(chǎn)是一個(gè)高度自動(dòng)化的過(guò)程，其中鋰離子電池首先經(jīng)過(guò)等離子清洗，然后由專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的系統進(jìn)行涂層以確保最佳絕緣。然后將它們組合成更大的單元，稱(chēng)為模塊。寶馬集團從合作伙伴那里采購電池，這些合作伙伴按照公司的確切規格生產(chǎn)電池。

然后將完成的電池模塊與連接器以及控制和冷卻單元一起安裝在鋁制外殼中。外殼的尺寸和形狀以及使用的電池模塊的數量因車(chē)型而異。因此，每個(gè)高壓電池都可以進(jìn)行優(yōu)化調整，以適應它所驅動(dòng)的汽車(chē)。

為了滿(mǎn)足對電動(dòng)驅動(dòng)部件產(chǎn)能不斷增長(cháng)的需求，寶馬集團利用了全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )。用于全系列BMW和MINI電動(dòng)汽車(chē)的高壓電池和電池組件由公司在德國丁戈爾芬、萊比錫和雷根斯堡以及斯巴達堡(美國)和沉陽(yáng)(中國)的自有電池工廠(chǎng)生產(chǎn)。泰國羅勇工廠(chǎng)的高壓電池也在本地化生產(chǎn)。在慕尼黑，寶馬集團運營(yíng)著(zhù)一個(gè)電驅動(dòng)試驗工廠(chǎng)和一個(gè)電池單元能力中心，在那里對電池單元的價(jià)值創(chuàng )造過(guò)程進(jìn)行全面分析，并對生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。就在慕尼黑郊外，寶馬集團即將開(kāi)設一個(gè)電池制造能力中心。

新工廠(chǎng)位于城市東部的帕爾斯多夫，將成為電池生產(chǎn)的試點(diǎn)工廠(chǎng)。它將模擬鋰離子電池單元的批量生產(chǎn)，并驗證其大規模制造的可行性，特別是在質(zhì)量、時(shí)間和成本方面。

在Dingolfing和BMWGroupPlantLandshut，BMWGroup在E-Drive生產(chǎn)能力中心生產(chǎn)電動(dòng)機。高度集成的第五代電動(dòng)驅動(dòng)器的外殼由寶馬集團斯太爾工廠(chǎng)制造。

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