大多數福特愛(ài)好者仍然對大約一周前最近推出的第七代野馬感到欣喜若狂。但很可能，更鐵桿的粉絲群有點(diǎn)不情愿。那是因為ShelbyGT500至少在幾年內不會(huì )回歸。你可能要等到2025年才能拿到新的，所以只剩下一個(gè)合理的選擇。

如果您想為您的馬廄添加一臺不受干擾的現代GT500，您最好準備好為此付出高昂的代價(jià)。運氣好的話(huà)，你也許可以花80,000美元買(mǎi)到一臺。屆時(shí)，您可以盡情享受機械增壓、跨平面曲軸的世界。

但是考慮到那里有這么多的調整選項，將其保留為庫存形式將是一種恥辱。憑借760馬力和625磅英尺(847牛米)的動(dòng)力，如果您不夠熟練并且不尊重它，GT500可能只會(huì )咬住您的頭。

但是汽油頭是一種特殊的人，他們不會(huì )僅僅滿(mǎn)足于工廠(chǎng)設置?，F在，我們已經(jīng)在PalmBeachDyno看到了這些家伙在佛羅里達州之前，他們在GT500上施展魔法。所以毫不奇怪，另一個(gè)瘋狂的項目剛剛從他們的商店里出來(lái)。

你可以說(shuō)他們找到了成功的秘訣，而現在剩下要做的就是混合香料。他們的CX1300R封裝應該足以滿(mǎn)足最苛刻的客戶(hù)。

這一切都從3.8升Whipple增壓器開(kāi)始，因為如果您計劃實(shí)現四位數的馬力數字，這是主要成分。今年早些時(shí)候，在3月，這款ShelbyGT500在使用庫存標頭時(shí)已經(jīng)達到1,080RWHP。

扭矩數據也高達793lb-ft(1,075Nm)，這可能是您必須親身體驗才能理解的東西。但團隊知道，有了2.8英寸增壓器滑輪、E85和其他一些好東西，還有改進(jìn)的余地。

把車(chē)帶回測功機兩者都透露出該設置震耳欲聾且更有效。使用3.0"滑輪，性能數據上升到1,123馬力和815lb-ft(1,105Nm)的扭矩。經(jīng)過(guò)一些更多的微調和基本升級后，他們又跑了一次。

他們設法在大約1,165hp8,420rpm和850lb-ft(1,152Nm)的扭矩在5,870rpm時(shí)。這使得馬力和扭矩比普通GT500增加53%和36%。把車(chē)開(kāi)到開(kāi)闊的道路上，他們立即意識到甚至在三檔時(shí)它還在旋轉后輪胎。我們只希望他們很快會(huì )在拖曳帶上對其進(jìn)行測試。

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