Electrify America的成立是為了在大眾汽車(chē)的零排放汽車(chē)基礎設施上花費20億美元的“柴油門(mén)”罰款。到目前為止，大部分花費都花在了主要公路和人流密集的城市的公共充電站?，F在，Electrify America還為喜歡在家為電動(dòng)汽車(chē)充電的駕駛員提供了東西-這是它的第一個(gè)家用充電站。

充電站是一個(gè)240伏2級單元，可以充電至7.6千瓦。據美國電氣公司(Electrify America)稱(chēng)，這使充電速度比標準的120伏家用插座快6倍。Electrify America二級運營(yíng)和項目管理高級經(jīng)理Nina Huesgen在一份聲明中說(shuō)，許多司機在家中完成充電的比例超過(guò)80%。但是，許多電動(dòng)汽車(chē)中的電池組已經(jīng)變得很大，以至于不再可以通過(guò)家用電源插座進(jìn)行充電-因此需要升級的家用充電設備。

家庭充電站連接到NEMA 14-50插座-大型電器使用的插座也是如此。它可以安裝在內部或外部，并配有24英尺長(cháng)的電纜以插入汽車(chē)。與安裝任何家庭充電站一樣，客戶(hù)將需要確保其房屋的接線(xiàn)狀況良好，以承受增加的電壓?？蛻?hù)可以進(jìn)行在線(xiàn)調查以確定安裝需求，而負責安裝的公司Qmerit將提供最多三位當地電工的報價(jià)。

其他公司也提供家庭充電站，但是Electrify America聲稱(chēng)帶來(lái)了更??大連接性的優(yōu)勢。該站與Electrify America應用程序鏈接，使駕駛員可以在一處查看其完整的充電歷史記錄，包括公共和家庭充電。據Electrify America稱(chēng)，內置的Wi-Fi連接還可以單獨提供有關(guān)家庭充電會(huì )話(huà)的數據。Electrify America指出，這還可以啟用“需求響應”程序，使業(yè)主在非高峰時(shí)段可以利用較低的電費。

Electrify America家用充電站可在亞馬遜上以499美元的價(jià)格購買(mǎi)，也可以通過(guò)Electrify America自己的網(wǎng)站獲得。

家庭充電是對客戶(hù)需求的重要回應，但是仍然需要強大的公共充電站網(wǎng)絡(luò )。沒(méi)有房屋的駕駛員必須經(jīng)常依靠公共收費網(wǎng)絡(luò )，公共車(chē)站確保駕駛員可以長(cháng)途旅行。Electrify America希望到2021年12月能有800個(gè)充電站，其中約有3500個(gè)單獨的插頭投入使用，其中包括功能更強大的DC快速充電站，以跟上保時(shí)捷Taycan等新型電動(dòng)汽車(chē)的步伐。Electrify America還正在嘗試為未來(lái)的潛在自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行自動(dòng)充電。

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