弗蘭克斯蒂芬森可能是全球最具影響力的汽車(chē)設計師之一。多年來(lái)，他一直參與特殊項目。從法拉利到寶馬，從瑪莎拉蒂到邁凱輪，他的作品改變了現代汽車(chē)的形態(tài)?，F在，其他設計師正在加入大膽的未來(lái)主義項目?，F代的NVision74就是其中之一。這是斯蒂芬森不得不說(shuō)的。

現代又來(lái)了，他們可能會(huì )熟練地做到這一點(diǎn)。在全電動(dòng)Ioniq5以其復古外觀(guān)驚艷了所有人之后，Ioniq6為這家汽車(chē)制造商確定了一條新的發(fā)展軌跡，現在是時(shí)候做一些更有趣的事情了——這是一個(gè)為第三個(gè)千年帶來(lái)的狂野概念，它借鑒了最近較簡(jiǎn)單的過(guò)去的強烈氛圍.沒(méi)有什么比說(shuō)“是時(shí)候像這樣的東西進(jìn)入市場(chǎng)了”和“他們施展了一個(gè)魔術(shù)”

那樣快速地給出了批準的跡象。這位知名設計師以出人意料、大膽的開(kāi)場(chǎng)白開(kāi)始了他的分析，實(shí)際上從第一分鐘就完成了交易。然而，斯蒂芬森想談?wù)勔恍┦虑?，他解釋說(shuō)。

他說(shuō)現代的概念看起來(lái)像是從1970年代誕生的，當你看汽車(chē)的前部時(shí)，但將它歸類(lèi)為“性感”的東西，因為頂視圖可以讓你更好地看到由擋泥板突出的緊身腰線(xiàn).設計師認為這幾乎是一種微妙的嘗試，旨在提醒人們注意著(zhù)名的性感女郎造型。

弗蘭克·斯蒂芬森(FrankStephenson)表示，從未投入生產(chǎn)的現代小馬是NVision74的靈感來(lái)源，并挖苦特斯拉制造了一款方形皮卡車(chē)。該男子辯稱(chēng)，這是設計師永遠不想或打算做的事情，因為需要有一些張力，一種微妙的方式來(lái)表達車(chē)輛側視圖的加速度?，F代的概念線(xiàn)條很僵硬，但設計師認為這家汽車(chē)制造商很好地實(shí)現了它們——他們巧妙地偽裝了一切!

斯蒂芬森認為NVision74沒(méi)有大尾翼會(huì )更好，因為它增加了不必要的視覺(jué)重量，但也指出這個(gè)概念有太多夸張的寬度增強線(xiàn)。然而，他也表示，這款具有未來(lái)感的復古跑車(chē)幾乎讓他想起了傳奇的法拉利Testarossa。

觀(guān)看他對現代汽車(chē)在近50年嘗試用更多氫動(dòng)力的魅力重現近50年歷史的Pony概念的完整看法，別忘了在下面與我們分享您的想法!

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