Genesis知道，最能打動(dòng)發(fā)燒友心的是跑車(chē)，他們一定會(huì )用新款XSpeediumCoupe取悅車(chē)迷。GenesisXSpeediumCoupe本質(zhì)上是去年X概念的演變，旨在預覽韓國奢侈品牌未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)將采用的造型語(yǔ)言。

雖然這個(gè)概念很容易辨認，但它采用了公司Crest格柵的全封閉版本。這不是唯一的變化，因為四燈單元現在通過(guò)日間行車(chē)燈連接，以進(jìn)一步增強格柵的形狀。這種設計可能需要一些時(shí)間來(lái)適應，但Genesis表示，它“帶有一個(gè)EV面孔，象征著(zhù)Genesis向2030年成為擁有六種車(chē)型陣容的全電動(dòng)汽車(chē)品牌的轉變。”

與去年更傳統的XCoupe相比，新款GenesisXSpeediumCoupe(上圖)具有快背式車(chē)頂線(xiàn)(下圖)

這個(gè)概念的其余部分是相當進(jìn)化的，但我們可以看到由通風(fēng)盤(pán)和黃綠色卡鉗支持的新車(chē)輪。GenesisXSpeediumCoupe還擁有一個(gè)長(cháng)長(cháng)的雙氣泡車(chē)頂和一個(gè)更寬敞的溫室，讓人想起快背，如果不是急剎車(chē)的話(huà)。在其他地方，有一個(gè)鴨尾后擾流板和一個(gè)帶有擴散器的更具侵略性的保險杠。

Genesis沒(méi)有詳細說(shuō)明，但首席創(chuàng )意官LucDonckerwolke表示：“這輛車(chē)是Genesis邁向我們未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)設計之旅的一個(gè)敞開(kāi)大門(mén)的時(shí)刻。”這位世界知名設計師補充說(shuō)：“這不是一輛展示車(chē)——它是我們在探索下一波電動(dòng)汽車(chē)的想法時(shí)對我們設計過(guò)程的一種審視，它融合了創(chuàng )世紀的DNA。”

除了推出GenesisXSpeediumCoupe外，這家汽車(chē)制造商還宣布計劃開(kāi)始接受GV60的預訂。感興趣的客戶(hù)可以訪(fǎng)問(wèn)Genesis.com并注冊PriorityOne，為該品牌的首款專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)“策劃個(gè)性化購買(mǎi)體驗”。

在留下他們的聯(lián)系信息和500美元的可退還押金后，Genesis禮賓部將聯(lián)系客戶(hù)并將他們與當地經(jīng)銷(xiāo)商匹配。但是，有一個(gè)很大的警告，因為GenesisPriorityOne僅在加利福尼亞、康涅狄格州、新澤西州和紐約州限時(shí)提供，數量有限，送完即止。

回顧一下，GV60基于E-GMP平臺，配備77.4kWh電池組和三個(gè)動(dòng)力總成。后輪驅動(dòng)車(chē)型有225馬力(168千瓦/228馬力)和258磅英尺(350牛米)的扭矩，而全輪驅動(dòng)車(chē)型有兩個(gè)電動(dòng)馬達，總輸出功率為314馬力(234千瓦)/318PS)和446lb-ft(605Nm)的扭矩?？蛻?hù)還可以選擇具有雙電機全輪驅動(dòng)系統的性能變體，該系統具有429馬力(320千瓦/435馬力)和446磅英尺(605牛米)的扭矩。

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