新的Bentayga混合動(dòng)力車(chē)是Bentley電氣化的第一步

賓利最近發(fā)布了功能最強大的Bentayga,并在派克峰(Pikes Peak)創(chuàng )下了最快的SUV的記錄,并宣布新的Bentayga Hybrid在歐洲開(kāi)始銷(xiāo)售。
與去年我們評測的W12野獸不同,該公司最高效的車(chē)型是在英格蘭克魯郡手工制造的,將新的高效3.0升渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機與最先進(jìn)的電動(dòng)機結合在一起。
Bentayga Hybrid使用E電動(dòng)機,該電動(dòng)機既充當電動(dòng)機又充當發(fā)電機。永磁同步系統可提供127 hp的功率和400 Nm的扭矩,而其高壓電池僅需2.5個(gè)小時(shí)即可充電。一次充電,Bentayga Hybrid可提供長(cháng)達39公里的續航里程。
Bentayga Hybrid的E Motor與新的3.0升渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機結合在一起。結果是無(wú)縫駕駛體驗,可提供700 Nm的組合扭矩,254 km / h的最高速度以及5.5秒內的0至100 km / h的速度。
Bentayga混合動(dòng)力車(chē)每款都需要130個(gè)小時(shí)的建造時(shí)間,帶有行駛模式。在EV行駛模式下,全新混合動(dòng)力僅通過(guò)電池通過(guò)電動(dòng)馬達提供給車(chē)輪的能量來(lái)驅動(dòng)。
在混合模式下,汽車(chē)使用導航系統中的信息來(lái)智能優(yōu)化電池和汽油發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力消耗,從而實(shí)現最大的效率和續航里程。
在保持模式下,發(fā)動(dòng)機和電力的使用保持平衡,以保持電力范圍供以后使用(例如到達城市時(shí))。在所有模式下,減速期間通過(guò)再生將能量回收到電池。
Bentayga Hybrid是本特利進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)新世界的第一步,到2023年,該品牌將推出每個(gè)銘牌的電動(dòng)版本。
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