憑借其一流的電池尺寸、續航里程、電機功率和獨特的ProPowerOnboard可輸出功率功能，這款世界上最暢銷(xiāo)的貨車(chē)的全電動(dòng)版本為商業(yè)客戶(hù)提供了無(wú)與倫比的性能。

這一能力得到了增強的標準設備的補充，這些設備具有EuroNCAP推薦的智能駕駛輔助和安全系統，以及福特ProCharging的端到端充電支持和一整套福特Pro解決方案，以?xún)?yōu)化效率和擁有成本。

E-Transit在市場(chǎng)上的價(jià)格也極具競爭力，以幫助加速電動(dòng)汽車(chē)的采用，在英國不含增值稅，起價(jià)為47,700英鎊。

這款新車(chē)率先在歐洲推出FordPro——制造商新的全球銷(xiāo)售和服務(wù)業(yè)務(wù)，其核心是通過(guò)世界一流的車(chē)輛和尖端的產(chǎn)品和服務(wù)提高商用車(chē)客戶(hù)的生產(chǎn)力。

在一項艱巨的全球測試和開(kāi)發(fā)計劃之后，福特Pro及其在歐洲的客戶(hù)合作伙伴正在使用60輛E-Transit來(lái)展示電動(dòng)商用車(chē)的生產(chǎn)力優(yōu)勢。首批量產(chǎn)車(chē)最近在土耳其科賈埃利的工廠(chǎng)下線(xiàn)，在生產(chǎn)開(kāi)始前就收到了5,000份客戶(hù)訂單。

全面的標準規范

E-Transit為每位客戶(hù)提供全面的標準規范和先進(jìn)技術(shù)，使他們的車(chē)隊電氣化比以往任何時(shí)候都更容易和更有益。該車(chē)輛旨在滿(mǎn)足廣泛的客戶(hù)用例，標配68kWh可用電池容量，提供高達197英里WLTP的具有競爭力的續航里程。

真正的運輸能力由提供430Nm扭矩和135kW或198kW最大輸出的強大電機提供。廂式貨車(chē)的有效載荷高達1,758公斤，綜合范圍共有25種廂式貨車(chē)、廂式雙駕駛室和底盤(pán)駕駛室車(chē)身樣式，具有多種長(cháng)度和車(chē)頂高度，以及從3.5噸到4.25噸的GVM。E-Transit還具有福特獨特的ProPowerOnboard功能，在工作時(shí)在駕駛室和負載區域提供高達2.3Kw的功率轉換和設備。

E-Transit提供兩個(gè)系列——Leader和Trend——并且所有車(chē)輛都提供比同等柴油車(chē)型更高的規格。Base系列包括電子空氣溫度控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、加熱座椅、Quickclear擋風(fēng)玻璃和加熱電動(dòng)后視鏡。

E-Transit將SYNC4通信和信息系統引入福特在歐洲的商用車(chē)系列，提供兩倍于SYNC3的計算能力，并通過(guò)直觀(guān)的12英寸可擦拭清潔、防眩光觸摸屏進(jìn)行控制。

Trend系列增加了提高生產(chǎn)力的功能，例如福特互聯(lián)導航系統，該系統可以規劃最有效的路線(xiàn)并更新駕駛員的充電、交通、實(shí)時(shí)停車(chē)可用性以及智能范圍，以顯示更準確的空車(chē)距離?？捎玫脑鰪娦驼Z(yǔ)音控制和嵌入式AmazonAlexa可幫助駕駛員接收他們需要的信息，而無(wú)需將視線(xiàn)從道路上移開(kāi)。

此外，所有E-Transit均配備標準的FordPassConnect調制解調器，可與FordPro生態(tài)系統和福特Power-Up軟件更新始終保持連接，以提供額外的功能和優(yōu)勢?？蛻?hù)還可以終身訂閱FordPassPro或FordProTelematicsEssentials并享受一年的BlueOval充電網(wǎng)絡(luò )使用權。車(chē)隊客戶(hù)還可以免費使用福特ProE?Telematics一年。

屢獲殊榮的駕駛員輔助

系統E-Transit憑借其全面的駕駛員輔助系統套件獲得了獨立車(chē)輛安全機構EuroNCAP頒發(fā)的金獎?？捎玫募夹g(shù)包括帶行人檢測的預碰撞輔助、帶交通標志識別的智能自適應巡航控制、帶變道警告和輔助的盲點(diǎn)信息系統、車(chē)道偏離警告、車(chē)道保持輔助和路口輔助。

有助于最大限度降低維修成本的主要新駕駛員輔助系統包括倒車(chē)制動(dòng)輔助系統，它使用攝像頭和傳感器在倒車(chē)時(shí)檢測行人、騎自行車(chē)的人和靜態(tài)障礙物，如果駕駛員沒(méi)有反應，它可以在自動(dòng)停止車(chē)輛之前發(fā)出警告。駕駛員還受益于新的360度攝像頭，可在12英寸儀表板屏幕上鳥(niǎo)瞰E-Transit的周?chē)h(huán)境，幫助在視??野有限的狹小空間內行駛時(shí)避開(kāi)障礙物。

卓越的擁有成本

E-Transit為希望采用電動(dòng)汽車(chē)的企業(yè)提供了一個(gè)令人信服的購買(mǎi)提議，該提議將在擁有期間獲得回報或產(chǎn)生積極的商業(yè)案例。除了顯著(zhù)節省燃料成本外，福特Pro估計服務(wù)維護和維修擁有成本將比同等柴油動(dòng)力車(chē)型低40%——根據福特Pro的數據，E-Transit在這兩個(gè)車(chē)型中的此類(lèi)成本最低英國和德國與直接競爭對手。

FordPro為所有高壓電氣部件提供一流的一年無(wú)限里程服務(wù)間隔和八年100,000英里保修，包括過(guò)度退化的保障，以及一年電動(dòng)汽車(chē)路邊援助包包括救援充電。泛歐福特專(zhuān)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )已為EV做好準備，在歐洲擁有1,500家EV認證經(jīng)銷(xiāo)商，以及超過(guò)4,500家授權維修商，它們都將具備啟動(dòng)服務(wù)能力。

隨著(zhù)E-Transit的推出，福特標志性的Transit系列將包括另外四款新的電動(dòng)車(chē)型——2023年推出的全新TransitCustom一噸貨車(chē)和TourneoCustom多用途車(chē)，以及更小的下一代TransitCouriervan和TourneoCourier多用途車(chē)在2024年推出。

根據這一大膽的電氣化戰略，福特、SKOnCo.,Ltd.和KoçHolding簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，以在土耳其建立一個(gè)新的行業(yè)領(lǐng)先的合資企業(yè)，但前提是要取得來(lái)自土耳其的堅定承諾。這三個(gè)合作伙伴——這將導致在歐洲更廣泛的地區建立最大的商用車(chē)電池設施之一。生產(chǎn)計劃最早在十年中期開(kāi)始，年產(chǎn)能可能在30到45吉瓦時(shí)之間。

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