據報道，設計變化很小，但不可否認的是，新的脫鉻表面與即將推出的模型相比是一個(gè)巨大的飛躍。因此，我們在 Kolesa.ru的朋友們再次回歸，僅根據照制作即將推出的汽車(chē)的渲染圖。如果你還記得的話(huà)，我們最喜歡的藝術(shù)家 Nikita Chuiko 能夠在正式亮相前幾個(gè)月根據照渲染刷新的 Q7 ，這是一個(gè)令人印象深刻的壯舉。

話(huà)雖如此，改版后的 Q5 的這些渲染圖將足夠接近真實(shí)的東西。

如果我們以這些渲染圖為事實(shí)，即將到來(lái)的改款 Q5 將搭載更新后的A4的前面板。從重新設計的前大燈到更小的霧燈外殼，新款 Q5 的鍍鉻量將少于舊款。此外，格柵的間隙也比以前小。

然而，后方渲染并不太激進(jìn)。尾燈設計和安裝在保險杠上的反射器一樣，盡管排氣尾管不同。與當前 Q5 的最大偏差是尾燈兩側的鍍鉻條。輪子看起來(lái)也從間照片中抬起。

不管這些效果圖看起來(lái)多么真實(shí)，值得注意的是，這些仍然是想象的產(chǎn)物。然而，我們確實(shí)知道，整容通常不會(huì )帶來(lái)巨大的動(dòng)力系統和內部變化。因此，目前的 2.0 升 TFSI 和 3.0 升 TDI 以及最近推出的插電式混合動(dòng)力系統選項應該會(huì )繼續使用。

由于當前的 Q5 只有兩年的歷史，我們可能會(huì )在明年看到改款的跨界車(chē)作為 2021 年的車(chē)型。在那之前，我們可以看到這些效果圖。

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