Chevrolet Corvette C8甚至還沒(méi)有發(fā)售一個(gè)月，而且已經(jīng)至少有一個(gè)例子已經(jīng)下雪了。上周末，一場(chǎng)早春的暴風(fēng)雪給安大略省的倫敦帶來(lái)了一些雪和雨夾雪，一位新的 C8 車(chē)主借此機會(huì )在泥濘中測試了他的中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)(將其全部記錄在視頻中以供我們的 YouTube 欣賞)。

溫度徘徊在冰點(diǎn)以上，對于配備Corvette Z51處理套件的 Michelin Pilot Sport 4S 夏季輪胎來(lái)說(shuō)，條件顯然不太理想。為了安全起見(jiàn)，主人摩根克羅斯比小心翼翼地將他的新玩具帶到一條封閉的道路上測試它的勇氣。以 50 公里/小時(shí)(32 英里/小時(shí))的速度制動(dòng)時(shí)，ABS 的啟動(dòng)相當可預測，但克羅斯比報告說(shuō)它是直線(xiàn)且真實(shí)地停止的。

它甚至可以很好地處理他附近的丘陵郊區道路，他將這一壯舉歸功于Corvette C8的后向重量分布——從前到后 460。由于發(fā)動(dòng)機靠近后軸，這些輪胎的牽引力比其他輪胎要大一些。

Crosbie 最近通過(guò) YouTube 指出，在洗車(chē)和暴雨中，Corvette 的發(fā)動(dòng)機罩下會(huì )積聚多少水，他還指出，他有機會(huì )在 1 月份體驗 C8 駕駛更多適合冬季的橡膠。一組普利司通 Blizzak 讓 'Vette 在雪地中的表現更加出色，這一事實(shí)讓我們驚訝不已。全年享受跑車(chē)需要適當的橡膠。

YouTuber 還指出，Corvette 是一款獨特的冬季友好型產(chǎn)品，因為其先進(jìn)的結構采用了鋁制懸架部件和復合材料或碳纖維車(chē)身面板。當遇到道路鹽分和雪泥時(shí)，這些材料的降解速度比鋼要慢得多，即使油漆碎片和劃痕將底層介質(zhì)暴露在這些元素中也是如此。

Crosbie 的 YouTube 頻道值得一看;他是 Corvette 的狂熱愛(ài)好者，但他也不能幸免于 C8 的特質(zhì)和缺點(diǎn)。他還將超級跑車(chē)用作日常駕駛員，評估行李容量、舒適度和技術(shù)個(gè)性化。

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