超級跑車(chē)業(yè)務(wù)一定會(huì )蓬勃發(fā)展，因為我們得到的印象是每隔一周就會(huì )發(fā)布一款新的超高性能汽車(chē)。例如，該業(yè)務(wù)的一個(gè)新名稱(chēng)是位于北加州的 Elation Hypercars。它的第一款產(chǎn)品名為Freedom，放棄了內燃機，采用了全電動(dòng)動(dòng)力系統。

一個(gè)月前，這款靜音超級跑車(chē)在官方渲染圖中進(jìn)行了預覽，讓我們對量產(chǎn)車(chē)型的期望有所了解。還有很長(cháng)的路要走，但 Elation 現在表示，它的快速電動(dòng)汽車(chē)正在取得進(jìn)展，它希望與 Lotus Evija、Rimac C_Two 和Pininfarina Battista等知名品牌競爭。

為了加快這個(gè)過(guò)程，Elation 說(shuō)它不會(huì )建立一個(gè)全尺寸模型，而是將其努力用于設計一個(gè)完全工作的原型。它甚至有自己的昵稱(chēng)，Dogo 001，它取自阿根廷杜高犬——一種在阿根廷創(chuàng )造的犬種，用于狩獵野豬等大型獵物，據維基百科稱(chēng)。

直到 2022 年初，我們才會(huì )看到量產(chǎn)車(chē)，屆時(shí) Elation 承諾將公路行駛的自由帶到日內瓦車(chē)展。同時(shí)，計劃在明年開(kāi)始對 Dogo 001 進(jìn)行進(jìn)一步的更新，屆時(shí)該公司將開(kāi)始靜態(tài)和動(dòng)態(tài)原型測試。一旦準備好投入生產(chǎn)，計劃中的 25 輛汽車(chē)中的每一輛都將需要 4,000 多個(gè)小時(shí)才能完成。

提醒一下，三電機變體將輸出 1,427 馬力和 1,440 牛頓米(1,062 磅英尺)的扭矩，而帶有第四個(gè)電動(dòng)機的更強大的衍生產(chǎn)品將使總輸出功率達到驚人的 1,903 馬力。這將足以在令人難以置信的 1.8 秒內以 0 到 62 英里/小時(shí)(100 公里/小時(shí))的速度達到電子控制的最高時(shí)速 260 英里/小時(shí)(418 公里/小時(shí))或與布加迪威龍超級運動(dòng)版大致相同.

Freedom 的兩個(gè)版本都將配備全輪驅動(dòng)和專(zhuān)有的雙速變速箱。為電動(dòng)機供電的將是一個(gè) 100 千瓦時(shí)的大型電池或一個(gè)可選的 120 千瓦時(shí)電池組，兩次充電之間的續航里程可達約 400 英里(644 公里)。

如果您想要一輛“老式”的超級跑車(chē)，Elation 正在設計一款獨立的 Freedom Iconic Collection 車(chē)型，該車(chē)型放棄了 EV 動(dòng)力系統，轉而采用可產(chǎn)生 750 馬力的 5.2 升 V10。“為紀念內燃機的歷史而開(kāi)發(fā)”，ICE 車(chē)型將通過(guò)奧迪采購的 S Tronic 七速雙離合自動(dòng)變速器向兩個(gè)車(chē)軸發(fā)送動(dòng)力。

該公司沒(méi)有說(shuō)明 V10 是否與奧迪 R8和蘭博基尼 Huracan 使用的自然吸氣裝置相同，我們也不知道 AWD 系統是否是 Quattro。在性能方面，它的目標是在 2.5 秒內以 62 英里/小時(shí)(100 公里/小時(shí))的速度沖刺，并達到有限的 240 英里/小時(shí)(386 公里/小時(shí))。

奇怪的是，V10 車(chē)型的起步價(jià)高達 230 萬(wàn)美元，而 EV 車(chē)型則便宜 30 萬(wàn)美元。

這一切聽(tīng)起來(lái)很令人興奮，但歷史告訴我們，每當一家初創(chuàng )公司宣布它試圖成為下一個(gè)帕加尼或科尼賽克時(shí)，我們都要小心謹慎……

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