2022年2月10日整理發(fā)布：我們已經(jīng)知道凱迪拉克 CTS-V是一款無(wú)拘無(wú)束的高性能轎車(chē)。我們的人 Jeff Perez 有機會(huì )與 Caddy 肌肉發(fā)達的跑衛共度美好時(shí)光，他在那篇評論中的原話(huà)是：“如果有一輛轎車(chē)擁有如此強大的動(dòng)力——也許除了 Dodge Charger Hellcat—— 我沒(méi)有”沒(méi)有開(kāi)它。” 如果有邀請 Hennessey 向我們發(fā)送其瘋狂的 HPE1000 CTS-V，就是這樣。

從上面的視頻來(lái)看，軒尼詩(shī)調校的凱迪拉克不乏按需馬力。根據該公司的網(wǎng)站，總功率檢查為 1,000 馬力(746 千瓦)和 966 磅英尺(1,310 牛頓米)的扭轉。根據記錄，這比你在 年一噸 Ram 3500柴油皮卡中獲得的扭矩更大，而且它坐落在一輛怪異的凱迪拉克轎車(chē)的擋泥板之間。我們確實(shí)生活在一個(gè)瘋狂的世界里。

Hennessey 表示，其 HPE1000 CTS-V 將在 2.9 秒內達到每小時(shí) 60 英里，并在 10.5 秒內以 135 英里/小時(shí)的速度轉動(dòng)四分之一英里，這簡(jiǎn)直是瘋狂的快，但你可以削減它。為了產(chǎn)生這種動(dòng)力，Hennessey 將各種高性能部件投入到 Caddy 的增壓 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機中，甚至還提供兩年保修。

令人擔憂(yōu)的是，沒(méi)有提到傳輸或暫停的變化;Hennessey 確實(shí)提到需要升級自動(dòng)變速箱，但我們對 CTS-V 的經(jīng)驗讓我們認為股票停牌可能沒(méi)問(wèn)題。據推測，增強型傳輸不是標準包的一部分，因此 HPE1000 尋求者可能希望在預算中包含一些額外的現金。鑒于我們在這段簡(jiǎn)短的視頻中看到的內容，儲備輪胎可能也是一個(gè)好主意。

老實(shí)說(shuō)，我們并不完全確定有多少人會(huì )爭相購買(mǎi) 1,000 馬力的凱迪拉克。超高功率陸上導彈的領(lǐng)域正在突飛猛進(jìn)，雖然Caddy險惡的造型很利落，但我們可以想出更好的包裝來(lái)賦予這種輪胎撕碎能力。盡管如此，不可否認這個(gè)怪物的酷因素，更不用說(shuō)臥鋪狀態(tài)了。

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