大眾高爾夫GTIMk6擁有VR6引擎且只有兩個(gè)座位

2022年1月26日整理發(fā)布:你想念大眾的古怪VR6 引擎嗎?那么,你會(huì )喜歡這個(gè)大眾 MK6 GTI 車(chē)主對他們的掀背車(chē)所做的事情。在花費大量時(shí)間修改并修復他的 MK6 中的庫存 inline-4 之后,這位大眾 GTI 車(chē)主決定是時(shí)候帶回大眾 VR6 了。經(jīng)過(guò)兩周的庫存計劃后,發(fā)動(dòng)機離開(kāi)了發(fā)動(dòng)機艙,為這款令人難以置信的最終產(chǎn)品讓路。歡迎使用 VR6 交換的 MK6 高爾夫 GTI。
大眾VR6引擎是一個(gè)傳奇的怪事,它利用了自己獨特的引擎布局。大眾 VR6 的功能類(lèi)似于傳統的直列 6 引擎,但具有一種奇怪的節省空間的特點(diǎn)。VR6 使用單個(gè)閥蓋和與直 6 相同的點(diǎn)火順序,但不是將氣缸布置在直線(xiàn)上,而是交錯成非常窄的 V 形。
這種有趣的設計縮小了發(fā)動(dòng)機的總長(cháng)度,使大眾可以將六缸發(fā)動(dòng)機插入發(fā)動(dòng)機艙,以容納直列 4 發(fā)動(dòng)機。VR6 是在渦輪增壓成為從占地面積小的發(fā)動(dòng)機中提取動(dòng)力的最佳方式之前構思的。由此產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機被用于眾多奧迪和大眾產(chǎn)品中,最引人注目的是配備 3.2 升 VR6 發(fā)動(dòng)機的大眾 R32 掀背車(chē)。
這種交錯氣缸的樣式也用于大眾的高端品牌,如賓利,他們制造了一個(gè) W-12,這只是兩個(gè) VR6 用螺栓固定在一個(gè) V 中。即使是布加迪 Chiron 的 W-16 發(fā)動(dòng)機也可以感謝不起眼的 VR6 瘋狂的氣缸算在這么緊湊的空間里。
盡管渦輪增壓是為小型掀背車(chē)提供動(dòng)力的明確方式,但沒(méi)有什么比 VR6 發(fā)動(dòng)機更好聽(tīng)了。一款聽(tīng)起來(lái)非常棒的引擎,甚至還有一個(gè)專(zhuān)門(mén)為其獨特的聲音舉辦的汽車(chē)節,名為 Wookies In The Woods。
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