2022年1月24日整理發(fā)布：瑞典卡車(chē)制造商斯堪尼亞用其卡車(chē)車(chē)隊創(chuàng )造了世界上最大的時(shí)鐘。形成三指針的 14 輛卡車(chē)連續 24 小時(shí)繞著(zhù) 750,000 平方英尺(69677 平方米)的鐘面行駛。

目的是展示斯堪尼亞最新的車(chē)載遠程信息處理系統。營(yíng)銷(xiāo)主管 Staffan Arvas 說(shuō)：“卡車(chē)是巨大而強大的機器，但它們也是設計復雜、精致的工具。就像手表一樣。每輛卡車(chē)都必須在時(shí)鐘內針對其特定任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)我們的互聯(lián)服務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和分析，使整個(gè)操作成為可能。”

一支由 500 馬力(373 千瓦)S 系列半卡車(chē)組成的車(chē)隊 - 最近被引入斯堪尼亞系列 - 并使用了 90 名駕駛員進(jìn)行特技表演。二手車(chē)必須以正確的速度不斷地晝夜不停地行駛。外邊緣的卡車(chē)必須保持恰好每小時(shí) 53 公里(每小時(shí) 33 英里)的速度，而最里面的卡車(chē)只需要以每小時(shí) 13 公里(每小時(shí) 8 英里)的速度行駛。

與此同時(shí)，分針和時(shí)針上的卡車(chē)以極其精確、緊密協(xié)調的一系列停止和啟動(dòng)方式移動(dòng)。在紙上聽(tīng)起來(lái)很容易，但是在進(jìn)行永無(wú)止境的轉彎的同時(shí)保持如此精確的速度和時(shí)間并不是一件容易的事。特別是對于二手車(chē)的司機。

其中一位司機艾琳·恩斯特羅姆(Elin Engstrom)說(shuō)：“長(cháng)途運輸中最苛刻的挑戰是精確和準時(shí)。時(shí)鐘是保持排隊、保持速度并連續 24 小時(shí)跟蹤每一秒的終極考驗。所有驅動(dòng)程序都必須完美同步，而精確度是實(shí)現這一目標的關(guān)鍵。”

毫無(wú)疑問(wèn)，可以避免暈車(chē)。

在整個(gè)過(guò)程中，卡車(chē)通過(guò)遠程信息處理系統進(jìn)行遠程監控，控制器密切關(guān)注速度、油耗和卡車(chē)的整體健康狀況。下面的幕后視頻很好地說(shuō)明了這個(gè)特技是多么巨大的操作。

要是郵政服務(wù)這么好就好了。

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