2021 年捷豹 XF 改款已經(jīng)亮相，并為這個(gè)英國品牌的第二代中型豪華轎車(chē)提供了一個(gè)姍姍來(lái)遲的內外大修。

2021 Jaguar XF 進(jìn)行了溫和的外觀(guān)修改，外觀(guān)更具侵略性

徹底改造的機艙獲得了更高的物質(zhì)舒適度和奢華感

新技術(shù)包括帶有 JLR 的 Pivi Pro 信息娛樂(lè )系統的 11.4 英寸觸摸屏

捷豹 XF 改款設計

到的修訂捷豹XF的外觀(guān)沒(méi)有那么廣泛。它保留了其銳利的設計和運動(dòng)型的駕駛室后部比例，但一些細節得到了巧妙的更新。

改款的裝飾包括更大的帶有金屬螺柱的格柵，前保險杠上更具侵略性的進(jìn)氣口，盡管當前的 XF 配備了頂級規格的全 LED 前照燈，但此更新版本獲得了一組高分辨率“Pixel”自適應投影儀 LED 前照燈帶有新的“Double J Blade”DRL 標志，與XJ和更新的 F Pace非常相似。

正如您所料，有新的合金輪轂設計，您還可以在側面獲得重新設計的通風(fēng)口，以及可選的“黑色包”，用亮黑色飾邊代替部分鍍鉻并使尾燈周?chē)儼?。后部的變化是更具運動(dòng)感的保險杠，內置對比色的后帷幔。

捷豹 XF 改款內飾

可以理解的是，最大的變化出現在 Jaguar XF 內飾上，因為即使是全新的，其設計和質(zhì)量也無(wú)法達到其競爭對手所提供的水平。XF 改款的內飾與 Jaguar F Pace SUV 改款一樣，都是從頭開(kāi)始開(kāi)發(fā)的。

整個(gè)儀表板都是全新的，采用更彎曲的設計，并且在更高的位置放置了更多角度的交流通風(fēng)口。門(mén)墊也不同，記憶功能和鎖定/解鎖按鈕現在位于更高的位置，窗戶(hù)開(kāi)關(guān)位于新的凹槽中，以及大而突出的把手。據說(shuō)這里的存儲空間也增加了。

據說(shuō)更新后的 XF 的材料質(zhì)量得到了顯著(zhù)改善，裝飾、室內裝潢和開(kāi)關(guān)設備直接從最新的 Range Rover 中升起。這包括開(kāi)孔木板、在座椅上壓印徽標的高紋理皮革內飾、拉絲鋁窗開(kāi)關(guān)和用于 Meridian 高保真音響系統的機加工鋁制揚聲器格柵。

您還會(huì )發(fā)現捷豹路虎最新的基于屏幕的 12.3 英寸高清撥號盤(pán)和我們在Jaguar XE 改款上首次看到的按鈕式方向盤(pán)，以及基于旋轉撥號的新型 AC 控制旋鈕。

然而，雖然與 XE 一樣，XF 也放棄了標志性的旋鈕式齒輪選擇器，取而代之的是一個(gè)新的粗短選擇器，其縫線(xiàn)類(lèi)似于板球接縫。

取代 16:9 寬屏觸摸屏的是 11.4 英寸高清觸摸屏，具有 4:3 縱橫比曲面玻璃表面，以?xún)x表板為榮，就像在 F Pace 中一樣。這是因為它采用了 JLR 最新的 Pivi Pro 信息娛樂(lè )系統(稍后會(huì )詳細介紹)，該信息娛樂(lè )系統在新的 Land Rover Defender上首次亮相。隨著(zhù)所有控制器進(jìn)一步向前移動(dòng)，據說(shuō)中央隧道有更多的存儲空間。

捷豹 XF 改款功能

Pivi Pro 軟件是 2021 Jaguar XF 內部技術(shù)修訂的關(guān)鍵，它獲得了許多聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)。這包括車(chē)輛跟蹤、通過(guò)合作伙伴手機應用程序遠程監控車(chē)輛狀態(tài)、無(wú)線(xiàn)更新、用于數據的車(chē)載 E-sim 以及用于導航的實(shí)時(shí)交通信息。當然，還有 Apple CarPlay 和 Android Auto。

據說(shuō)屏幕本身在操作上比舊的 InControl Touch Pro 設備更清晰、更快，這并不奇怪，因為在這方面，即將推出的系統已經(jīng)遠遠不是最好的細分市場(chǎng)。

其他值得注意的功能包括無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電、可過(guò)濾至 PM2.5 的離子空氣凈化器、平視顯示器、主動(dòng)內部降噪、JLR 的“Clearsight”數字后視鏡、360 度攝像頭和自適應巡航控制。

捷豹 XF 改款發(fā)動(dòng)機

2021 Jaguar XF 改款，配備一系列 2.0 升四缸“Ingenium”發(fā)動(dòng)機——兩種汽油和一種柴油;這次沒(méi)有六缸選項(盡管它們從未在提供)，這可能使它在與競爭對手的競爭中處于劣勢。

P250 汽油與當前汽車(chē)中使用的后驅動(dòng)力系統相同，可產(chǎn)生 250 馬力和 365 牛米，并且能夠在 6.9 秒內達到 0-100kph。然而，更強大的 P300(如Jaguar F Type 跑車(chē)中所見(jiàn))可產(chǎn)生 300hp 和 400Nm，能夠在 6.1 秒內達到 0-100kph，并且標配 AWD。

柴油發(fā)動(dòng)機現在是輕度混合動(dòng)力車(chē)，搭配 204 馬力、430 牛米(比以前增加 24 馬力)的 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機、48V 鋰離子電池和皮帶集成啟動(dòng)發(fā)電機 (ISG)。這個(gè)在 8.0 秒內完成 0-100kph，據稱(chēng)比早期的柴油燃料效率高 14%。所有發(fā)動(dòng)機均標配八速自動(dòng)變速箱。

Jaguar XF 改款發(fā)布

捷豹 XF 和 XE 轎車(chē)在全球范圍內的表現不如品牌內部或姊妹品牌路虎的 SUV 同行，捷豹路虎希望通過(guò)這次廣泛的更新在一定程度上彌補這一點(diǎn)。

一方面，車(chē)型系列已顯著(zhù)縮減至僅三個(gè)裝飾級別——S、SE 和 HSE，以避免復雜性，而且與即將推出的車(chē)型相比，價(jià)格實(shí)際上有所降低，使它們對海外暢銷(xiāo)競爭對手更具侵略性比如奧迪A6、寶馬5系和奔馳E級。

這些價(jià)格調整是否會(huì )轉化為規格的汽車(chē)還有待觀(guān)察，但您可以預計該車(chē)型將在 2021 年的某個(gè)時(shí)候推出。在此之前，捷豹路虎已經(jīng)推出了很多產(chǎn)品，包括新推出的路虎衛士捷豹 I Pace電動(dòng) SUV和更新的 Range Rover 和 Range Rover Sport。

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