我們在今年早些時(shí)候看到了改裝后的本田思域Type R，但現在它們的外殼已經(jīng)完全亮相，透露出一系列機械和溫和的外觀(guān)升級，以及兩個(gè)新的變體，這將成為我們最喜歡的掀背車(chē)更極端和低調的方向。之前的R型和R型GT做了一系列小改動(dòng)。前保險杠和后保險杠從外部進(jìn)行了調整；每個(gè)都有一個(gè)彩色編碼的“造型葉片”，可以?huà)哌^(guò)保險杠外緣的模擬格柵，而在前面，由于集成了更干凈的霧燈，整體外觀(guān)略有調整。

最佳熱賣(mài)掀背車(chē)

進(jìn)氣口也比較大，但這不僅僅是為了造型。開(kāi)口比以前大13%，讓更多的空氣冷卻后散熱器?！百愜?chē)藍”是思域Type R調色板中新增的外觀(guān)顏色。

內部，R型圓形齒輪旋鈕已被淚珠設計所取代，據說(shuō)其靈感來(lái)自最初的Integra Type R。方向盤(pán)現在正在A(yíng)lcantara進(jìn)行修整。

該引擎的統計信息與之前的模型相同。這意味著(zhù)0升渦輪增壓?jiǎn)卧墓β蕿?16bhp和400Nm，通過(guò)六速手動(dòng)變速箱將其動(dòng)力傳遞給前輪。不過(guò)這一次，本田為思域Type R配備了擴聲系統，通過(guò)揚聲器將發(fā)動(dòng)機噪音傳遞到駕駛室。

各種皮膚變化也應該會(huì )讓最新的思域Type R更加銳利。在前部，據說(shuō)新的前轉向襯套和低摩擦球節可以提高轉向響應，而后下臂襯套的剛度增加了8%，從而可以在重轉向負載下提供更穩定的響應。自適應阻尼器軟件已經(jīng)過(guò)調整，以便在制動(dòng)和轉彎過(guò)程中更好地控制俯仰和橫滾。

剎車(chē)也引起了注意。新卡鉗可以?shī)A緊兩件式“浮動(dòng)”圓盤(pán)；這樣不僅減少了踏板的空轉行程和剎車(chē)衰減，還減輕了5kg的重量。

本田還推出了新的數據記錄智能手機應用。這個(gè)名為L(cháng)ogR的應用程序允許車(chē)主記錄性能函數，如G力、速度和油水溫度，還可以記錄圈速并給出加速和制動(dòng)分數。

本田思域R型限量版

同時(shí)，本田還透露了兩款全新的Type R版本。2020年最熱的思域版本叫做“特別版”，產(chǎn)量將限制在100輛，其中只有20輛會(huì )在英國上市。和雷諾Megane Trophy R一樣，它不是通過(guò)增加動(dòng)力而是通過(guò)減輕重量來(lái)提高性能。本田的排水溝空調和信息娛樂(lè )系統，以及聲音衰減已經(jīng)從車(chē)頂內襯，后艙口蓋，前保險杠和儀表板后面消除。結合全新鍛造的20寸BBS車(chē)輪，每個(gè)轉角可省5公斤，與R型GT相比，特別版減肥法可減重47公斤。

思域的自適應減震器和電動(dòng)助力轉向系統進(jìn)行了重新校準，不僅是為了減少這些車(chē)輪的簧下質(zhì)量，還因為它們現在包裹著(zhù)高性能的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。限量版達到0-62 mph的基準需要7秒。

外觀(guān)上，它與其他思域汽車(chē)最明顯的區別是其亮黃色的日光黃色油漆——這是對第一批思域和Integra Type R車(chē)型的致敬。外部由黑色車(chē)頂、后視鏡和中央引擎蓋通風(fēng)口完成。每個(gè)車(chē)型的換檔桿后面都有一個(gè)編號牌。

本田思域R型運動(dòng)系列

本田也回應了一些圈子的批評，表示隨著(zhù)全新Sport Line內飾的推出，思域Type R的風(fēng)格對于某些人來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)過(guò)于霸道。最重要的變化是，在尾部，巨大的尾翼被更微妙的擾流板所取代。保險杠和門(mén)檻下邊緣周?chē)某Ｒ幖t色條現在以深灰色完成，與19英寸合金輪圈相匹配。在內部，通常的紅色座椅被帶有對比紅色縫線(xiàn)的黑色物品取代。

它不僅看起來(lái)更微妙，而且也會(huì )變得更加精致。本田后備箱和尾門(mén)下方增加了額外的隔音效果，而地板地毯比其他版本更厚。Sport Line的車(chē)輪包裹著(zhù)米其林Pilot Sport 4 S輪胎，其更厚更軟的側壁應該會(huì )帶來(lái)更舒適的乘坐體驗。

改版后的思域Type R預計將于2020年下半年開(kāi)始銷(xiāo)售，而限量版將在幾個(gè)月后發(fā)布。

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