由于《降低通貨膨脹法》，外國制造的電動(dòng)汽車(chē)不再獲得聯(lián)邦稅收抵免，許多電動(dòng)汽車(chē)購買(mǎi)者希望的最好交易是從合作伙伴充電網(wǎng)絡(luò )獲得一些免費電力。第二代2023年起亞NiroEV將附帶這樣的交易，從美國的任何電氣化美國站獲得500千瓦時(shí)(kWh)的免費充電服務(wù)。使用64.8千瓦時(shí)的電池組，這應該允許NiroEV車(chē)主免費行駛約1，950英里。

起亞美國首席運營(yíng)官兼執行副總裁史蒂文中心表示：“隨著(zhù)新款NiroEV的推出，我們正在擴大與ElectriciveAmerica的合作，使NiroEV駕駛員能夠體驗全電動(dòng)公路旅行，并享受快速充電的額外好處。

雖然這筆交易肯定比購買(mǎi)新的內燃機中包含的免費汽油罐更好，但這并不是我們見(jiàn)過(guò)的最好的電動(dòng)汽車(chē)充電協(xié)議。起亞EV6包括1，000千瓦時(shí)的免費充電，足以行駛約3，500至4，000英里。像奧迪e-tronGT這樣的一些車(chē)輛附帶了三年的免費充電課程，這是一個(gè)非常有價(jià)值的交易。隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)變得越來(lái)越受歡迎，買(mǎi)家需要的說(shuō)服力越來(lái)越少，全面的多年交易似乎正在逐漸消失，取而代之的是較小的報價(jià)。

“起亞和電氣美國了解直流快速充電對電動(dòng)汽車(chē)駕駛員的重要性，”美國電氣公司總裁兼首席執行官喬瓦尼·帕拉佐(GiovanniPalazzo)說(shuō)。“我們很高興能夠擴大合作，并幫助Niro司機在我們的800個(gè)車(chē)站的海岸到海岸網(wǎng)絡(luò )上提供自信的直流快速充電。

NiroEV一次充電可以行駛253英里，這意味著(zhù)車(chē)主可以免費將車(chē)輛從空車(chē)運到滿(mǎn)車(chē)八次。NiroEV的充電速度高達85kW，從10%充電狀態(tài)到80%需要大約45分鐘。

單個(gè)電動(dòng)機可提供201馬力(與輸出型號相同)，扭矩為188lb-ft。該扭矩數字低于之前的NiroEV，可能會(huì )提高續航里程和效率。

這些充電速度遠不如EV6那么令人印象深刻，但NiroEV有望為想要預算EV的買(mǎi)家提供更實(shí)惠的起價(jià)。起亞最近宣布，標準的Niro起價(jià)為26，490美元，使其成為市場(chǎng)上最實(shí)惠的混合動(dòng)力汽車(chē)之一。如果NiroEV遵循與即將推出的車(chē)型類(lèi)似的定價(jià)結構，我們預計其成本將低于40，000美元。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！