德國改裝大師 Novitec 推出了其法拉利 F8 N-Largo 轎跑車(chē)的 Spider 版本。據 Novitec 稱(chēng)，限量版F8 N-Largo coupe在短短幾天內就售罄，十五個(gè)構建槽消失在一片美元和陰霾中。改裝廠(chǎng)希望其最新款的法拉利 F8 N-Largo Spider 也能獲得相同類(lèi)型的接收效果。與雙門(mén)轎跑車(chē)一樣，N-Largo Spider 將只生產(chǎn) 15 輛，使其成為世界上最稀有的敞篷改裝法拉利。

正如預期的那樣，Novitec 采用了類(lèi)似的策略使蜘蛛像轎跑車(chē)一樣受歡迎。該車(chē)現在有一個(gè)特定的 N-Largo 碳纖維寬體套件，可以將后軸擴展 83 英寸(211 厘米。同樣，N-Largo 前擋泥板的前部擴展了 2.7 英寸(7 厘米)，增強汽車(chē)甜美的楔形美學(xué)。

寬體套件不僅僅是為了展示。配備前擾流唇、新的后擴散器和鴨尾后擾流板，N-Largo Spider 可以像切黃油的熱刀一樣穿過(guò)風(fēng)。在著(zhù)名設計師 Vittorio Strosek 的幫助下設計，Novitec 聲稱(chēng)其獨特的形狀最大限度地減少了空氣動(dòng)力升力，以?xún)?yōu)化在三位數速度下的操控性和穩定性。

結合將行駛高度降低 1.38 英寸(35 毫米)的“特殊運動(dòng)彈簧”，您在這里擁有的是一輛豪華旅行的敞篷法拉利，不會(huì )因賽道日或高速行駛而退縮。如果您需要通過(guò)減速帶的間隙，懸架具有液壓前提升系統，只需按一下按鈕即可將機頭抬高 1.57 英寸。如果您忘記降低機頭，系統會(huì )在達到 50 英里/小時(shí)的速度時(shí)自動(dòng)降低機頭。

在真正的Novitec時(shí)尚中，N-Largo Spider 的后引擎蓋下具有強大的動(dòng)力。與轎跑車(chē)一樣，它配備了相同的 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機，帶有兩個(gè) NOVITEC N-TRONIC 計算機模塊和一個(gè)定制的 NOVITEC 排氣系統。N-Largo Spider 輸出 818 馬力和 666 磅英尺的扭矩，在 2.6 秒內從靜止狀態(tài)毫不費力地加速到 60 英里/小時(shí)，在 7.7 秒內從零加速到 124 英里/小時(shí)。它還具有超過(guò) 211 英里/小時(shí)的最高時(shí)速，您可以向上或向下移動(dòng)。

很難不提到那些由 Novitec 和 Vossen 專(zhuān)門(mén)為 N-Largo Spider 打造的出色的 21 英寸前輪和 22 英寸后輪。如果您不喜歡深色輪轂，Novitec 提供多達 72 種不同的顏色變體，如果您喜歡一些溫和的金光閃閃，該列表包括拉絲或拋光飾面。同時(shí)，內飾采用不同顏色的皮革和 Alcantara 面料。

正如我們所說(shuō)，Novitec 僅生產(chǎn) 15輛法拉利 F8 N-Largo Spider 的示例，該公司將在下訂單時(shí)公布定價(jià)。

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