豐田的動(dòng)力增強型 86 轎跑車(chē)本周首次公開(kāi)亮相，Scion FR-S 從這個(gè)命運多舛的青年品牌中解救出來(lái)并重新貼上了標簽。這是第一次有機會(huì )確切了解豐田對這款經(jīng)濟實(shí)惠的跑車(chē)進(jìn)行了哪些造型更改，然后再重新出現在該公司的經(jīng)銷(xiāo)商處。

FR-S 是 Scion 備受推崇的車(chē)型之一，是豐田子品牌和斯巴魯的合作款。隨著(zhù)2 月份宣布的決定，完全砍掉 Scion 并將其大部分車(chē)型吸收到其母公司的核心陣容中，豐田承認市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了重大變化，但辯稱(chēng)它一直對自己有利。

該公司辯稱(chēng)，曾經(jīng)的豐田品牌未能引起年輕司機的共鳴，現在情況已不再如此。當然，背景是 Scion 銷(xiāo)量下滑，以及該品牌汽車(chē)近年來(lái)失去其獨特性和個(gè)性的指責。

事實(shí)上，該系列的最新產(chǎn)品——Scion iA和Scion iM——分別是馬自達的馬自達 2 和豐田的 Auris 幾乎沒(méi)有改變的重新貼牌，與幫助公司聲譽(yù)的古怪四四方方的 xB 相去甚遠。

作為 豐田 86，我們迄今為止所知道的這款車(chē)的機械和造型都將發(fā)生變化。在引擎蓋下，2.0 升 4 缸發(fā)動(dòng)機現在將輸出 205 馬力和 156 磅英尺。扭矩，高達 5 HP 和 5 lb-ft。分別是，配備 6 速手動(dòng)變速箱的汽車(chē)將獲得坡道起步輔助控制系統 (HAC)。

在外面，保險杠和格柵得到了擴大，前大燈用 LED 重新加工。您也無(wú)法與豐田對細節的關(guān)注爭論不休，在車(chē)燈和汽車(chē)的其他地方內置了 86 個(gè)徽標。

在后部，尾燈現在也使用 LED，保險杠也經(jīng)過(guò)重新設計?？偠灾?，在新的車(chē)輪設計的幫助下，它為汽車(chē)提供了一種更新鮮、更具侵略性的外觀(guān)，盡管我們無(wú)法進(jìn)入內部，但它有望提供更高質(zhì)量的內飾和更多用戶(hù)友好的控制裝置，例如轉向滾輪音頻按鈕。

盡管如此，您在這里看到的汽車(chē)與今年晚些時(shí)候出現在道路上的汽車(chē)之間可能會(huì )有一些調整和變化。SlashGear 拍下這些照片后，豐田在車(chē)窗上貼了一個(gè)醒目的“原型”警告，暗示一些最后一刻的修改可能仍在進(jìn)行中。

86 也不是本周紐約車(chē)展上豐田展臺上唯一的 Scion 難民。豐田 C-HR 概念車(chē)——以前稱(chēng)為Scion C-HR 概念車(chē)——也獲得了一個(gè)新徽章。

否則，C-HR 與去年年底在洛杉磯展示的原始版本幾乎沒(méi)有變化。旨在成為對年輕人友好的緊湊型城市跨界車(chē)，它將成為首批使用豐田新平臺架構的汽車(chē)之一，至少承諾如此，駕駛體驗將比該公司眾所周知的正確現在。

豐田曾表示，C-HR 的量產(chǎn)版應該會(huì )在 晚些時(shí)候上市。

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