信不信由你，距W176 A級面世已有五年 了。您在這里看到的圖片都是A級轎車(chē)的概念，但是醒目的視覺(jué)效果肯定會(huì )為未來(lái)的A級轎車(chē)的外觀(guān)指明前進(jìn)的方向。

我們在這里看到的大部分東西都是真實(shí)的東西。毫無(wú)疑問(wèn)，在生產(chǎn)階段就不會(huì )使用諸如時(shí)髦的紫外線(xiàn)大燈，20英寸車(chē)輪和已沖平的車(chē)門(mén)之類(lèi)的物品，因此讓我們將重點(diǎn)轉移到設計上。

您現在看到的每輛現代奔馳乘用車(chē)都是一個(gè)人的成果–戈登·瓦格納(Gorden Wagener)，自2008年起擔任戴姆勒股份公司現任首席設計官。您可以說(shuō)，他一手幫助了斯圖加特品牌在2016年在全球范圍內的銷(xiāo)量超過(guò)了寶馬。但更重要的是，他負責將梅賽德斯·奔馳的吸引力擴大到許多緊湊型轎車(chē)系列(A級，CLA和GLA)的首次車(chē)主。

您在這里看到的A級轎車(chē)是Gorden的“感官純凈”設計語(yǔ)言的演變，他自豪地說(shuō)：“折痕的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了”。他接著(zhù)說(shuō)：“ 憑借完美的比例和對減少的線(xiàn)條進(jìn)行感官處理，這是Sensual Purity的下一個(gè)里程碑，并且有可能引入新的設計時(shí)代。”

總而言之，梅賽德斯-奔馳似乎有信心擴大緊湊型汽車(chē)的范圍將繼續他們近年來(lái)取得的成功。畢竟，自2012年以來(lái)，他們確實(shí)售出了超過(guò)200萬(wàn)輛緊湊型汽車(chē)。

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