特斯拉AI日主要是一個(gè)技術(shù)活動(dòng)，盡管它不缺乏即使是普通人也會(huì )喜歡的驚喜。在演講快結束時(shí)，當每個(gè)人可能都睡著(zhù)了時(shí)，一個(gè)PowerPoint頁(yè)面顯示了由特斯拉的人工智能軟件生成的車(chē)輛設計。

今年特斯拉人工智能日的亮點(diǎn)之一是Dojo計算機和旨在在該硬件上運行的軟件堆棧。演講可以說(shuō)是非常技術(shù)性的，只有那些深入參與人工智能的人可能會(huì )理解舞臺上討論的所有內容。但更令人興奮的部分，特斯拉的Dojo計算機團隊取得的進(jìn)展，被保留到了總決賽。

如果您以前從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)Dojo，那么它就是Tesla的超級計算機，它運行與TeslaFSD軟件等相關(guān)的所有計算和模擬。特斯拉開(kāi)發(fā)了自己的硬件，以使其更高效地為其眾多人工智能程序提供動(dòng)力。但硬件并不是最重要的，大眾ID.4車(chē)主已經(jīng)發(fā)現.幸運的是，特斯拉處于更好的位置，人工智能日也詳細討論了人工智能軟件的進(jìn)步。

與軟件相關(guān)的演示從下面附加的視頻流中的2:13:47開(kāi)始，但無(wú)需完整觀(guān)看。感謝Electrek的FredLambert，我們已經(jīng)知道在2:17:05，特斯拉的AI軟件可以為汽車(chē)設計做些什么的一個(gè)很好的例子。特斯拉首席工程師RajivKurian專(zhuān)注于微架構的硬件-軟件協(xié)同設計，他解釋了這些車(chē)輛是如何使用在Dojo上運行的穩定擴散模型設計的。

“例如，我們采用了最近發(fā)布的穩定擴散模型，并在幾分鐘內讓它在Dojo上運行，”Kurian說(shuō)。“開(kāi)箱即用，編譯器能夠以模型并行方式將其映射到25個(gè)Dojo模具上。以下是在Dojo上運行的StableDiffusion生成的火星上的Cyber??truck的一些圖片?？雌饋?lái)它在匹配特斯拉設計工作室團隊之前還有一些路要走。”

我們不同意。雖然有些照片看起來(lái)很垃圾，但其中一些還不錯。右上角的Cyber??truck模型比真實(shí)模型要好得多，底部中間圖片中的TeslaSemi也是如此。我們不知道Kurian抱怨的原因，但如果我是特斯拉設計工作室的團隊成員，我會(huì )很擔心。

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