據稱(chēng)，寶馬的M部門(mén)正在研發(fā)更專(zhuān)注于賽道的F90 M5 LCI，它將被稱(chēng)為M5 CS，并且將在M5競賽中名列前茅。

去年以來(lái)，原型一直在紐伯格林和德國街頭進(jìn)行測試，如果我們進(jìn)行有根據的猜測，我們會(huì )說(shuō)原型將在2020年底之前首播。

這也是BMWBlog的觀(guān)點(diǎn)，它聲稱(chēng)知道有關(guān)汽車(chē)的其他信息，例如輸出和扭矩值，應在640 HP(650 PS / 478 kW)和590 lb-ft(800 Nm)之間。這將使其比M5 Competition強大25 HP(25 PS / 18 kW)和37 lb-ft(50 Nm)，后者在3.3秒內完成0-62 mph(0-100 km / h)的速度并達到極限時(shí)速189英里(305公里/小時(shí))，帶選裝的M駕駛員套件。

為了增強汽車(chē)的尾隨性，該汽車(chē)仍將裝有由M部門(mén)調整的后偏xDrive全輪驅動(dòng)系統，預計將提供經(jīng)過(guò)調整的限滑差速器。帶有鉆孔盤(pán)的高性能陶瓷制動(dòng)器應該是選裝件，并且M5 CS還應具有CFRP頂蓋和多項空氣動(dòng)力學(xué)升級功能，例如更深的前圍裙，更大的行李箱蓋擾流板和重新設計的保險杠。獨家顏色和輪轂以及內外的“ M5 CS”徽章也將成為該產(chǎn)品的一部分。

據悉，這家德國汽車(chē)制造商限制了該車(chē)型的生產(chǎn)數量，盡管尚不知道將生產(chǎn)多少。

就定價(jià)而言，預計將支付超過(guò)111,1000美元，這將是美國2021年M5競賽的官方廠(chǎng)商建議零售價(jià)，該競賽將于8月啟動(dòng)，引用的網(wǎng)站指出，其起價(jià)將超過(guò)$ 120,000。

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