2019年款三菱歐藍德PHEV將于今年年底投放歐洲市場(chǎng)，并將在下個(gè)月的日內瓦車(chē)展上慶祝其全球首次亮相。

2013年，MMC憑借80年的四輪驅動(dòng)專(zhuān)業(yè)知識，50年的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)以及30年的拉力賽全輪控制技術(shù)背景，推出了定義細分市場(chǎng)的歐藍德PHEV插電式混合動(dòng)力雙胞胎電動(dòng)汽車(chē)SUV。MMC領(lǐng)先于其他汽車(chē)制造商。

從那時(shí)起，在積極的市場(chǎng)反應和持續改進(jìn)的支持下，Outlander PHEV已從早期采用者的工具轉變?yōu)镸MC的核心業(yè)務(wù)。2015年，2016年和2017年，歐藍德PHEV一直是歐洲最暢銷(xiāo)的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。迄今為止，在歐洲已售出超過(guò)100,000輛。歐藍德PHEV在全球累計銷(xiāo)售超過(guò)14萬(wàn)輛，被譽(yù)為全球最暢銷(xiāo)的插電式混合動(dòng)力SUV。

集最佳MMC技術(shù)于一體的Outlander PHEV是MMC的旗艦車(chē)型。其PHEV技術(shù)在續航里程方面取得了重要突破，但仍然是EV類(lèi)別的瓶頸。歐藍德PHEV為想要擴展其電動(dòng)汽車(chē)旅行范圍并且想要進(jìn)行其他冒險活動(dòng)而不是尋求充電器的客戶(hù)提供了答案。

2019年款Outlander PHEV采用了下一代系統，在EV和SUV方面都有突破。日內瓦車(chē)展上發(fā)布的最新版本比以往更多的SUV和更多的EV將進(jìn)一步突破其界限，其中包括-對其動(dòng)力總成進(jìn)行徹底的重新設計，更清晰的動(dòng)力，更精致的內飾以及微妙的設計演變。

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