Direct4是雷克薩斯為公司的電動(dòng)汽車(chē)獨家推出的新型全輪驅動(dòng)控制技術(shù)。該系統在全電動(dòng)雷克薩斯RZ450e中首次亮相，其工作原理是不斷調整所有四個(gè)車(chē)輪提供的扭矩和制動(dòng)力之間的平衡。

這項技術(shù)背后的目標是提高雷克薩斯汽車(chē)的安全性和性能。同時(shí)，該公司希望提供一種感覺(jué)自然且鼓舞人心的駕駛體驗。

那么它是怎樣工作的?它不斷監測車(chē)輛兩個(gè)軸之間的扭矩和制動(dòng)力。一個(gè)關(guān)鍵元件是e-Axle，它是一個(gè)緊湊的模塊化組件，用作驅動(dòng)單元，結合了高扭矩電動(dòng)機、ECU和驅動(dòng)橋。它位于車(chē)輪之間，可瞬間優(yōu)化驅動(dòng)力分配。

Direct4系統在分析當前條件和駕駛員輸入后，調整前后平衡，可在100:0和20:80之間靈活調整。例如，如果您在轉彎，該技術(shù)將通過(guò)根據您的速度和轉向角等因素選擇有效的驅動(dòng)力分配來(lái)確保穩定性。在轉彎開(kāi)始時(shí)，驅動(dòng)力被施加到前軸上，然后向后移動(dòng)以提供牽引力并保持穩定性。

Direct4在不同的駕駛條件下提供多種優(yōu)勢。例如，當從靜止加速時(shí)，驅動(dòng)力將分配到所有四個(gè)車(chē)輪。隨著(zhù)系統不斷調整動(dòng)力，直線(xiàn)行駛變得更加穩定，因此車(chē)輛不會(huì )偏離路線(xiàn)。技術(shù)

_反應靈敏，操作直觀(guān)，不會(huì )干擾駕駛員的輸入。相反，它在駕駛員和車(chē)輛之間建立了更緊密的聯(lián)系。此外，它旨在提供安靜和舒適，忠實(shí)于品牌的核心品質(zhì)。

只有兩種型號配備了Direct4——雷克薩斯RZ450e和雷克薩斯RX500h。RZ450e是全電動(dòng)的，因此它具有兩個(gè)e-Axle，而RX500在后部使用單個(gè)e-Axle，因為它是混合動(dòng)力車(chē)型。

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